高速铁路站房新型开放式铝板幕墙施工关键技术分析

建筑幕墙施工中,如果采用传统的施工技术方法会存在一些弊端,比较多见的是幕墙变黑发黄或者胶缝出现老化现象等,不仅幕墙结构安全性无法保证,而且缺乏美观度,这就需要积极引进创新工艺技术。本文以高速铁路站房幕墙工程为例,应用BIM建模方法,能够有效减少铝板尺寸误差,并在安装骨架、防水背板、面板等操作中采用新型开放式铝板幕墙施工技术,以提高施工质量,确保幕墙结构安全系数高,且极具美观性。本文对高速铁路站房工程的施工过程进行了简要论述,分析新型开放式铝板幕墙施工所具备的特点。

开放式铝板幕墙系统的应用

1 概述 随着现代建筑的发展，越来越多的装饰铝板被应用在建筑物的外墙上，装饰铝板的应用范围日益扩大。目前国家对墙体材料的应用作了重大的改革，上海已禁止在建筑物的非承重墙上使用黏土砖，而玻璃由于选择光学性能不当产生负效应，所以应用范围有所减少。这样就给铝板材料的使用提供了更加广泛的前景。不但在高档的建筑物中采用铝板，而且在一些工业与民用建筑中也会大量的使用铝板。因为使用这种新型的建筑材料不但使建筑的外观效果好，而且从建筑结构来说又轻，日后的维修和清洁也十分方……

南阳东站站房新型开放式铝板幕墙施工工法

结合南阳东站站房新型开放式幕墙施工方案的选取与制定,通过BIM整体建模,阐述开放式铝板幕墙的构造特点,及其设计与施工工艺,通过开放铝板间缝隙形成等压腔,减少铝板因风压和沉降产生的连锁变形,并采用防水背板加强幕墙整体防水性能。同时,重点介绍开放式幕墙的施工操作要点和质量控制要点,为新型开放式幕墙节点施工提供参考。

开放式铝板幕墙施工技术

针对站房外立面铝板幕墙胶缝老化、发黄、变黑,造成整体立面效果变差的问题,自主研发了一种新型双层防水开放式铝板幕墙施工工艺。该开放式铝板幕墙在接缝处采用不打胶工艺,采用防水底板+装修面板体系,既解决了防水问题,又让铝板背后的空气层能够顺畅地流通,起到隔热及吸声效果,可适用于铁路站房、机场航站楼、会展中心、体育馆等大型公共建筑铝板幕墙工程。

折边铝合金薄板的抗风性能试验及分析

开展了基于雨幕、压力平衡原理和挂接设计的新型开放铝板幕墙室内风压试验,研究了该开放铝板幕墙中竖向长条折边铝合金薄板的受力特征.为充分研究折边宽度、加劲肋布置方式、加劲肋截面特性、面板厚度对竖向长条折边铝合金薄板抗风性能的影响,通过Abaqus软件建立了有限元模型进行分析,并采用JGJ 133-2001 《金属与石材幕墙工程技术规范》中的薄板计算公式对其进行刚度计算.研究表明:在±3 kPa风压作用下,开放式铝板幕墙处于弹性阶段;加劲肋的布置方式、截面特性以及面板厚度对竖向长条折边铝合金薄板的抗弯刚度和强度有明显的影响,折边宽度对铝板的抗弯刚度和强度影响不明显;实际应用中可对现有的薄板大挠度计算公式进行修正.本文研究结果可以为工程实践和应用提供一定参考.