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角输入模型下汽车运动稳定性分析
被引量:
1
1
作者
赵又群
林棻
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2003年第S1期89-91,共3页
在建立的汽车开环系统和驾驶员 -汽车闭环系统角输入模型的基础上 ,研究了汽车的运动稳定性 ,定量地揭示和比较了汽车开环系统和驾驶员 -汽车闭环系统运动稳定性的内在规律性和相互关系。实例表明 ,利用系统的运动稳定性分析方法 ,可以...
在建立的汽车开环系统和驾驶员 -汽车闭环系统角输入模型的基础上 ,研究了汽车的运动稳定性 ,定量地揭示和比较了汽车开环系统和驾驶员 -汽车闭环系统运动稳定性的内在规律性和相互关系。实例表明 ,利用系统的运动稳定性分析方法 ,可以指导汽车设计 。
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关键词
运动稳定性
开环/闭环评价
汽车操纵性
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职称材料
题名
角输入模型下汽车运动稳定性分析
被引量:
1
1
作者
赵又群
林棻
机构
南京航空航天大学能源与动力工程学院
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2003年第S1期89-91,共3页
基金
高等学校重点实验室访问学者基金 ( 2 0 0 0 2 0 6)
南京航空航天大学科研基金 ( S0 192 -0 2 2 )资助
文摘
在建立的汽车开环系统和驾驶员 -汽车闭环系统角输入模型的基础上 ,研究了汽车的运动稳定性 ,定量地揭示和比较了汽车开环系统和驾驶员 -汽车闭环系统运动稳定性的内在规律性和相互关系。实例表明 ,利用系统的运动稳定性分析方法 ,可以指导汽车设计 。
关键词
运动稳定性
开环/闭环评价
汽车操纵性
Keywords
Motion stability
Open loop/closed loop evaluation
Vehicle handling
分类号
U461.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
角输入模型下汽车运动稳定性分析
赵又群
林棻
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2003
1
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