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高速移动场景下车联网低时延的数据传输方案设计
1
作者
张勇
张静
苏颖
《上海师范大学学报(自然科学版)》
2019年第1期33-37,共5页
设计了自动驾驶车辆在高速移动场景下车联网的低时延数据传输方案.采用多径开环的数据传输方式,依靠功能强大的雾结点服务器,将宏结点与微结点组合接入点群,对用户的请求资源做出分配及调度.仿真实验表明,该方案数据传输的误码率略高于...
设计了自动驾驶车辆在高速移动场景下车联网的低时延数据传输方案.采用多径开环的数据传输方式,依靠功能强大的雾结点服务器,将宏结点与微结点组合接入点群,对用户的请求资源做出分配及调度.仿真实验表明,该方案数据传输的误码率略高于传统的长期演进(LTE)车联网方案的误码率,但时延可以降到1 ms以内.
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关键词
高速移动场景车联网
开环通信
雾结点服务器
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职称材料
题名
高速移动场景下车联网低时延的数据传输方案设计
1
作者
张勇
张静
苏颖
机构
上海师范大学信息与机电工程学院
出处
《上海师范大学学报(自然科学版)》
2019年第1期33-37,共5页
文摘
设计了自动驾驶车辆在高速移动场景下车联网的低时延数据传输方案.采用多径开环的数据传输方式,依靠功能强大的雾结点服务器,将宏结点与微结点组合接入点群,对用户的请求资源做出分配及调度.仿真实验表明,该方案数据传输的误码率略高于传统的长期演进(LTE)车联网方案的误码率,但时延可以降到1 ms以内.
关键词
高速移动场景车联网
开环通信
雾结点服务器
Keywords
high-speed mobile vehicle network
open-loop communication
fog node server
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
TN929.5 [电子电信—通信与信息系统]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
高速移动场景下车联网低时延的数据传输方案设计
张勇
张静
苏颖
《上海师范大学学报(自然科学版)》
2019
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