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大直径光身轴异常开裂原因分析及防止措施
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作者 黄惠平 卢国辉 揭晓华 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2009年第6期158-160,共3页
40Cr钢光身轴调质处理后,在进行端面切削加工时出现裂纹,本文采用常规金相检验方法对其进行检验,结果发现其裂纹产生于轴的中心,是热处理应力所致的开裂。
关键词 光身轴 热应力 异常开裂
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6005A棒材挤压过程中异常开裂分析
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作者 胡宗喜 《世界有色金属》 2021年第7期127-128,共2页
通过化学成分、金相显微镜、扫描电镜等方法对6005A棒材在挤压过程中出现开裂异常的问题进行分析。结果表明,化学成分满足6005A的要求,产生开裂的原因主要是棒材内部微裂纹和金属氧化物夹杂的综合作用,其中微裂纹导致挤压过程中裂纹进... 通过化学成分、金相显微镜、扫描电镜等方法对6005A棒材在挤压过程中出现开裂异常的问题进行分析。结果表明,化学成分满足6005A的要求,产生开裂的原因主要是棒材内部微裂纹和金属氧化物夹杂的综合作用,其中微裂纹导致挤压过程中裂纹进一步拓展出现开裂,金属夹杂导致夹杂位置结合力较弱,在挤压过程中造成材料断裂。 展开更多
关键词 6005A棒材 开裂异常 微裂纹 金属氧化物
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地铁车辆轴箱接地端子异常开裂原因分析 被引量:2
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作者 杨晶 马晓龙 +2 位作者 王洪权 李永生 刘洪涛 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第2期103-107,共5页
针对某地铁车辆轴箱接地端子异常开裂问题,从其压接质量、电缆装配、理化分析等方面明确了接地端子开裂的影响因素。基于车辆振动传递路径的轴箱加速度,以及电缆支架和接地端子应力测试,对引起轴箱接地端子的开裂根源进行了研究。测试表... 针对某地铁车辆轴箱接地端子异常开裂问题,从其压接质量、电缆装配、理化分析等方面明确了接地端子开裂的影响因素。基于车辆振动传递路径的轴箱加速度,以及电缆支架和接地端子应力测试,对引起轴箱接地端子的开裂根源进行了研究。测试表明,车辆通过普通道床时,轴箱及接地端子承受较大的轮轨激扰作用,此时接地端子的应力水平远大于减振道床上的应力;电缆及接地端子、线夹板、电缆支架组成的系统的固有频率与普通道床上轮轨激扰的主要频率发生耦合,成为导致接地端子发生开裂的主要原因;及时维护保养线路,同时优化支架结构可抑制耦合共振发生。 展开更多
关键词 地铁车辆 轴箱 接地端子 异常开裂
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方大特钢4号高炉炉缸异常开裂教训
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作者 经文波 唐泽华 《江西冶金》 2012年第3期10-14,共5页
方大特钢4号高炉因炉缸异常开裂被迫停炉,通过调查分析,其最主要原因是Zn对高炉内衬的严重侵蚀破坏作用,其次是碱金属Na的侵蚀和炭砖质量问题,Pb的渗入及渣口一侧冷却壁受损漏水是炉壳开裂过大的原因。此事故的深刻教训:高炉炉缸应采用... 方大特钢4号高炉因炉缸异常开裂被迫停炉,通过调查分析,其最主要原因是Zn对高炉内衬的严重侵蚀破坏作用,其次是碱金属Na的侵蚀和炭砖质量问题,Pb的渗入及渣口一侧冷却壁受损漏水是炉壳开裂过大的原因。此事故的深刻教训:高炉炉缸应采用材质为Q235B、厚度为50mm及以上钢板;新设计高炉取消渣口,炉底设置排Pb口;高炉开炉后应有一定护炉期,形成炉缸保护层;控制原燃料有害元素负荷,做好排Zn、Na、Pb研究工作;高炉炉缸多次开裂时,应有准备并及早彻底处理;采取炉顶加入钛矿结合风口喂线对高炉进行连续针对性护炉,延长高炉寿命。 展开更多
关键词 高炉 炉缸 异常开裂 调查 教训
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摩托车左盖模具异常开裂原因分析
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作者 李树华 张庆波 +1 位作者 黄任 谭莹 《检验检疫科学》 2003年第2期36-37,40,共3页
借助于金相、扫描电镜等分析手段 ,对某摩托车左盖模具异常开裂原因进行分析。结果表明 ,裂纹起源于镶件孔拐角 ,其根本原因是模具钢中存在严重的异金属夹杂和不合理的机加工痕。
关键词 摩托车左盖 模具 异常开裂 原因分析 失效分析
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自卸车车架结构开裂问题的分析与改进设计 被引量:3
6
作者 黄昶春 韦志林 沈光烈 《煤矿机械》 北大核心 2011年第4期178-179,共2页
对某自卸车车架结构开裂问题的原因进行了探讨,对该部位的受力特点进行了分析,通过理论和有限元计算2方面指出了发生该故障的原因,并给出了车架的改进措施,实际使用结果证明措施是有效的。
关键词 车架 异常开裂 受力特点
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地铁车辆轴箱接地端子开裂改进措施研究
7
作者 马晓龙 杨晶 郭志瑞 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第4期53-58,共6页
在列车通过部分区间道床时,其轮轨激扰作用导致轴箱线缆支架发生共振,进而导致轴箱接地端子异常开裂问题。对此,建立有限元模型进行仿真,并通过锤击试验,确认了原始支架的固有模态特征。通过振动传递路径分析,明确了轨道→轴箱→线夹板... 在列车通过部分区间道床时,其轮轨激扰作用导致轴箱线缆支架发生共振,进而导致轴箱接地端子异常开裂问题。对此,建立有限元模型进行仿真,并通过锤击试验,确认了原始支架的固有模态特征。通过振动传递路径分析,明确了轨道→轴箱→线夹板→支架→端子为主要传递路径,轨道→轴箱→端子为次要传递路径,并据此提出支架改进方案及端子优化方案。高频激振试验台测试结果表明,短悬臂类方案效果优于变截面类方案,改变端子结构也可降低应力水平。线路测试验证结果表明,8 mm厚的短悬臂改进方案能大幅降低支架和端子的应力水平,改善效果明显。 展开更多
关键词 地铁车辆 轴箱接地端子 线缆支架 异常开裂
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Abnormality diagnosis of cracks in the concrete based on double crack tip opening displacement criterion 被引量:5
8
作者 LI ZhanChao GU ChongShi WU ZhongRu 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2013年第8期1915-1928,共14页
The distinct characteristic of subcritical propagation requires at least two control parameters to completely express expansion of cracks in the concrete.The basic definition of crack tip opening displacement(CTOD)is ... The distinct characteristic of subcritical propagation requires at least two control parameters to completely express expansion of cracks in the concrete.The basic definition of crack tip opening displacement(CTOD)is corrected based on the monitored variable of crack mouth opening displacement(CMOD).The improved CTOD criterion,called the double CTODd criterion,for the abnormality diagnosis of cracks in the concrete is constructed based on the fictitious crack model and linear asymptotic superposition assumptions of the concrete.The double CTODd criterion is verified using two specimens of three-point bending notched beam.The verification results are reasonable and correct.The establishment of the double CTODd criterion lays a solid theoretical foundation for the abnormality diagnosis of cracks in concrete structures(such as concrete dams)based on CMOD. 展开更多
关键词 CONCRETE cracks abnormality diagnosis double CTODd criterion
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