高速公路路基边坡开裂滑移的加固处理技术

针对现阶段高速公路边坡病害现象频发的问题,研究了一种高速公路路基边坡开裂滑移的加固处理技术。根据高速公路路基边坡项目的基本情况,综合分析路基边坡发生开裂、滑移病害的主要原因,从锚固处理、生态加固处理以及抗滑桩加固处理等方面入手,设计开裂滑移病害的修护管理方案,应用加固处理技术,完成修复工作。结果显示,对于随机的10处高速公路路基边坡测点,分别在正常工况、暴雨天气以及地震条件下,加固处理施工后的边坡稳定安全系数均大于实际工程的最低标准1.25,经过加固处理后,土壤的抗剪强度平均提高了25%,压缩模量平均增加了15%,渗透系数平均降低了30%。

插入式混合坝接头部位有限元静动力分析

针对混合坝接头部位地震分析比较少,笔者选择了插入式混合坝进行研究,在混凝土刺墙与粘土心墙两种材料接触面上用极薄层单元来模拟,选用沈珠江弹塑性模型和等价非线性粘弹性模型。通过对混合坝进行有限元静力和地震计算,详细分析了混合坝连接处各个接触面上的静动力反应,并给出了插入式混合坝接头部位抗震措施。

钢筋混凝土梁柱节点抗剪强度分析

基于扰动应力场模型(DSFM),首先采用自编程序对钢筋混凝土剪切板进行受剪分析,得到抗剪强度计算值与试验值之平均比值为1.16,方差为0.11,符合良好,从而验证了自编程序的实用性与可靠性.在此基础上对钢筋混凝土梁柱节点进行受剪分析,得到其抗剪强度,并与试验结果进行对比,结果表明:梁柱节点抗剪强度计算值与试验值之平均比值为0.87,方差为0.23,验证了用DSFM模型对梁柱节点进行受剪分析的合理性与准确性.

土与全风化岩双元边坡整体稳定性计算分析

国内土岩双元边坡整体破坏模式研究较少。为探究济南地区土与全风化岩双元边坡整体稳定性分析方法,基于同一团队相同地质条件边坡圆弧滑动的整体破坏模式,运用瑞典圆弧法对土层与全风化岩石边坡进行分析,得到水平积分模型和竖直积分模型的边坡稳定解析解,并针对具体算例运用有限元法进行验证。最后选取济南地区土与全风化岩石典型地层,运用plaxis^(3D)有限元软件,分析坡率及土层与岩层比例对滑移面坡顶开裂点及安全系数的影响,提出滑移面坡顶开裂点值拟合公式。结果表明:水平积分模型得出的安全系数略小于竖直积分模型,解析解得出的安全系数小于有限元法;固定边坡高度,土与全风化岩双元边坡土层越厚,边坡就越不稳定;坡率越小,安全系数越大。研究结果可供同类工程参考应用。

沉淀强化奥氏体合金的氢致断裂行为

研究了未充氢和热充氢沉淀强化奥氏体合金的拉伸断裂行为,分析了其氢脆敏感性与拉伸断裂行为间的联系,研究了氢对合金局部塑性变形及微裂纹形核的影响。结果表明:氢使沉淀强化合金由单一的韧窝断裂转变为韧窝断裂、沿晶断裂和滑移带开裂的混合断裂方式。其原因是:一方面,氢促进位错平面化滑移趋势、加剧局部塑性变形;另一方面,滑移带被晶界、孪晶界以及不同取向的滑移带所阻碍,引起了位错塞积和氢聚集。