期刊文献+
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
不同开裂状态下高速公路预制小箱梁承载性能评价方法
1
作者 朱伟 《粉煤灰综合利用》 CAS 2022年第5期112-117,共6页
考虑到传统方法在评价高速公路预制小箱梁承载性能时,存在拟合度低、承载力数据采集速率慢的问题,提出不同开裂状态下高速公路预制小箱梁承载性能评价方法。利用最大熵方法描述预制小箱梁形变量,通过计算预制小箱梁发生形变的概率,计算... 考虑到传统方法在评价高速公路预制小箱梁承载性能时,存在拟合度低、承载力数据采集速率慢的问题,提出不同开裂状态下高速公路预制小箱梁承载性能评价方法。利用最大熵方法描述预制小箱梁形变量,通过计算预制小箱梁发生形变的概率,计算出预制小箱梁发生形变的程度,完成对预制小箱梁形变的检测。根据预制小箱梁各个支撑点的静动力分布情况,给出高速公路预制小箱梁承载性能支撑点的总数,通过计算预制小箱梁各个支撑点静动力的幅值,更新小箱梁各个支撑点静动力的置信度。基于预制小箱梁各支撑点的荷载,分析高速公路预制小箱梁支撑点的静动力,在确定预制小箱梁承载性能基本指标的基础上,获取不同开裂状态下预制小箱梁承载性能指标权值,结合设计的预制小箱梁承载性能评价算法,实现预制小箱梁承载性能的评价。结果表明:本文方法不仅可以提高小箱梁承载性能评价结果与实际结果之间的拟合度,还可以通过加快承载力数据采集速率,提高承载性能评价效率。 展开更多
关键词 开裂状态 承载性能 高速公路 性能评价 预制小箱梁
下载PDF
Relationship between the rock mass deformation and places of occurrence of seismological events 被引量:2
2
作者 MAKOWKA Janusz KABIESZ Jozef DOU Lin-ming 《Mining Science and Technology》 EI CAS 2009年第5期580-584,共5页
Static effort of rock mass very rarely causes of rock burst in polish coal mines. Rock bursts with source in the seismic tremor within the roof rock layers are prevailing. A seismic tremor is an effect of rupture or s... Static effort of rock mass very rarely causes of rock burst in polish coal mines. Rock bursts with source in the seismic tremor within the roof rock layers are prevailing. A seismic tremor is an effect of rupture or sliding in roof layers above the exploited panel in coal seam, sometime in a distance from actual exploitation. Sliding, as a rule occurs in fault zone and tremors in it are expected, but monolithic layer rupture is very hard to predict. In a past few years a practice of analyzing state of deformation in high energy seismic tremors zones has been employed. It let gathering experience thanks to witch determination of dangerous shape of reformatted roof is possible. In the paper some typical forms of roof rocks deformations leading to seismic tremor occurrence will be presented. In general these are various types of multidirectional rock layers bending. Real examples of seismic events and rock bursts will be shown. 展开更多
关键词 rock mass deformation seismological event
下载PDF
高强混凝土无腹筋梁不同破坏形态受剪性能试验研究
3
作者 耿相日 黄小坤 +1 位作者 徐福泉 刘璐 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期62-73,共12页
为研究不同剪切破坏形态高强混凝土无腹筋梁的受剪性能,以剪跨比和截面有效高度为主要参数,开展了9根混凝土强度等级为C90的高强混凝土无腹筋梁试件在集中荷载作用下的受剪性能试验,分析了试件的剪切破坏形态、剪切性能状态以及对应的... 为研究不同剪切破坏形态高强混凝土无腹筋梁的受剪性能,以剪跨比和截面有效高度为主要参数,开展了9根混凝土强度等级为C90的高强混凝土无腹筋梁试件在集中荷载作用下的受剪性能试验,分析了试件的剪切破坏形态、剪切性能状态以及对应的名义剪切强度。根据试验现象和试件受力特点,发现斜拉破坏试件以主斜裂缝的出现为主要破坏标志,剪压和斜压破坏试件以受压区混凝土的压碎为主要破坏标志。对名义剪切强度的分析表明:名义剪切开裂强度受剪跨比和截面有效高度的共同影响,而名义剪切破坏强度则主要受剪跨比影响;名义剪切开裂强度和名义剪切破坏强度可分别采用混凝土的抗拉强度和抗压强度进行表征。通过对国内外相关规范中的受剪承载力计算公式进行适用性分析,建议在确定高强混凝土无腹筋梁的受剪承载力时应以剪切开裂作为控制状态,同时应考虑构件尺寸效应的影响以提高计算的准确性。 展开更多
关键词 高强混凝土无腹筋梁 受剪性能 剪切开裂状态 剪切破坏状态 名义剪切强度
原文传递
车辆悬架纵臂冲压工艺的改进花授粉算法优化 被引量:1
4
作者 刘宝生 邓三鹏 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期130-136,共7页
为了减小车辆悬架纵臂的冲压减薄率、提高产品的加工合格率,提出了冲压工艺参数的改进花授粉算法优化方法。介绍了悬架纵臂三维模型和冲压成形过程。使用有限元仿真分析了开裂临界状态下的等效应力分布和厚度分布,并确定了开裂危险位置... 为了减小车辆悬架纵臂的冲压减薄率、提高产品的加工合格率,提出了冲压工艺参数的改进花授粉算法优化方法。介绍了悬架纵臂三维模型和冲压成形过程。使用有限元仿真分析了开裂临界状态下的等效应力分布和厚度分布,并确定了开裂危险位置。以减小危险位置减薄率为目标建立了优化模型,选择了上模压力和摩擦因数作为优化参数。使用最优拉丁超立方抽样设计了80组实验,建立了2输入1输出的BP神经网络结构,用于拟合工艺参数与质量参数的非线性关系。对花授粉算法的全局搜索方法进行了改进,提高了算法的搜索能力,利用改进花授粉算法求解优化模型得到了最佳参数组合。经验证,优化后悬架纵臂冲压件危险位置的厚度均值为1.637 mm、标准差为0.091 mm;产品合格率由现行的60%提高到了97%。 展开更多
关键词 悬架纵臂 冲压成形 开裂临界状态 改进花授粉算法 减薄率
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部