离心压缩机开车工况估算方法

整理离心压缩机理论计算时常用的重要计算公式。应用理论知识,以某循环氢压缩机为例,介绍开车工况采用氮气及空气作为介质时,两种不同的离心压缩机开车工况估算方法,并介绍开车工况估算时需要注意的事项。

不同开车工况对天然气脱碳装置响应特性影响

由于气田及输送环境影响,现场运行长期处于波动状态,而装置能否稳定运行与其在不同工况下的响应动作是否及时有效息息相关。为分析装置在不同开车工况下的响应特性,本文基于实验室建有的天然气脱碳循环实验装置实际运行情况进行优化研究,分析其中关键影响因素。研究结果表明,在单因素实验研究中,开车工况下不同进气流量、塔内压力以及贫液进塔温度对于吸收塔内温度场及闪蒸罐液位响应特性的影响差别不大。而对于开车工况处于较大的进气流量、较高的塔内压力、较低或较高的贫液进塔温度,其控制器响应会出现一定延迟或塔釜液位波动幅度较剧烈的情况。因此以吸收塔塔釜液位响应时间为评价指标,利用BBD设计法对各因素交互作用进行响应面分析,得到吸收压力对塔釜液位响应时间的影响极显著,并且在三种因素交互作用中,吸收压力与贫液进塔温度的交互作用对目标值的影响更为显著。

某甲醇装置用压缩机组开车方案的分析

针对某甲醇装置用原料气和合成气压缩机后期增加的特殊开车工况,从离心压缩机的特性和开车工况的特点出发,通过更改离心压缩机的调节方式并增加工艺开车辅助管件,满足了压缩机在特殊开车工艺条件下运行的需要。