基于不同效用函数的综合业务CDMA系统速率和功率分配算法

提出一种基于不同效用函数的综合业务CDMA系统速率和功率分配算法。该算法用阶跃函数表征话音用户对系统服务质量的满意度,用以速率为自变量的效用函数表征数据用户的满意度,用系统负荷的增函数表示功率价格以控制系统功率资源的使用。文章选取的效用函数可以满足在系统资源不足时给话音用户更高的优先级,也可以通过调整效用函数参数满足不同种类数据业务用户的优先级需求。

考虑阴影衰落的无线网络拓扑离散优化算法

阴影衰落会增加无线网络的丢包率和误码率,导致无线网络出现链路中断的现象。为了提升无线网络的抗干扰性能,提出基于离散变量的无线网络拓扑优化算法。针对阴影衰落问题,在节点逻辑距离的基础上建立路径障碍移除模型,考虑节点剩余能量对无线网络拓扑展开初步优化。将无线网络生命周期和链路开销作为无线网络拓扑优化过程中的离散变量,通过设计周期休眠机制延长网络生命周期,利用链路开销函数调整节点在网络中的剩余能量,实现资源均衡,完成无线网络拓扑优化。仿真结果表明,所提算法的冗余链路数量少、网络干扰小、网络覆盖性强。

基于实时路况的top-κ载客热门区域推荐

为降低城市出租车的空载率,缓解路网交通拥堵压力,亟需设计有效的出租车载客热门区域推荐方法.针对传统的出租车相关推荐方法忽略实际路况导致推荐精度较低的现状,提出了一个两阶段的载客热门区域实时推荐算法.首先,离线挖掘阶段,基于出租车历史轨迹数据集提取基于时段属性的载客热门区域;随后,在线推荐阶段,根据出租车请求位置及时间,结合实时路况设计潜在空载时间开销函数T_(cost)对载客热门区域进行评测排序,继而发现Top-κ载客热门区域.基于出租车轨迹数据集的实验结果表明,结合实时交通状况的Top-κ载客热门区域推荐方法以确保较小潜在空载时间开销,相较于传统的出租车推荐方法具有较好的有效性与鲁棒性.