某铁路自翻车侧开门组焊质量提升

针对自翻车侧开门生产试制过程中产生的合页转轴孔同轴度超差、侧门板旁弯超差、开关门整车联调试验受影响等质量问题,从工装、操作方法等方面进行了探索并制定了相应的控制措施,以保证产品质量符合图纸技术要求,为保证产品正常交货期提供了有力支撑。

基于模糊PID算法的电动侧开门控制器的设计

以STM32芯片为核心,设计了一种基于模糊PID算法的电动侧开门控制器,该车门控制器实现了防夹、堵转、调速等功能。在硬件部分,使用霍尔传感器模块和雷达模块实现转速检测和防撞检测的功能;在软件部分,设计了车门防夹算法将霍尔信号与外部受力联系起来,运用模糊PID实现车门开关恒定速度控制。利用Freemaster软件对车门控制系统进行霍尔脉宽实时检测,并进行了试验验证。结果表明:防夹力基本在70 N以下变化,车门开关速度稳定,满足设计要求。

汽车电动侧开门系统运动分析与研究

文章主要从电动侧开门的工作原理入手,进行系统运动学分析,建立数学模型,并基于MATLAB和UG Simulation进行仿真计算,得出侧开门电动开关过程中执行器输出位移与霍尔数(或开门角度)之间的关系、执行器电机转速与侧开门角速度之间的关系、速度控制算法应用以及MATLAB/UG仿真对比和误差分析。

后路单开门椎板成形侧块螺钉内固定术治疗合并不稳定的多节段脊髓型颈椎病的疗效观察

目的:探讨针对不稳定的多节段脊髓型颈椎病,采取后路单开门椎板成形侧块螺钉内固定的方法对疾病的治疗效果。方法:选取1年左右的时间医院收治确诊合并不稳定多节段脊髓型颈椎病的90例患者为研究对象,按照随机数字表法分成实验组(n=45)与对照组(n=45),对照组采取常规颈后路单开门椎管扩大成形的治疗方法,而实验组采取后路单开门椎板成形侧块螺钉内固定的治疗方式,随访6个月观察两组颈椎功能康复情况及术后并发症发生情况。结果:术后6个月实验组患者在颈曲夹角与椎间高度两项指标上均明显优于对照组(P<0.05);术后随访实验组并发症总发生率为4.44%,明显低于对照组20.00%的总发生率(P<0.05)。结论:对于不稳定多节段脊髓型颈椎病,临床治疗中采取后路单开门椎板成形侧块螺钉内固定的手术治疗方法可显著改善患者颈椎功能,且术后患者并发症发生率也较低,值得推广。

侧开门集装箱侧翼和门锁的设计

通过调查发现侧开门集装箱存在侧翼展开占用空间大、密封性和安全性低等问题。以1AA型号集装箱作为研究对象,对集装箱的侧翼和后端门门锁进行优化设计。将侧翼箱板分成上下两部分,即上侧板和下侧板,并对其分割位置进行计算,使上侧板在举升过程中占用侧方的空间最小。同时,侧翼箱板的展开便于货物的装卸搬运,提高了货物的装卸搬运效率。在集装箱的后端门上增加了一道锁,降低了箱内物体被盗的风险。改进后的集装箱既节省了双翼展开后所占空间,又能提高密封性和安全性。

通用敞车侧开门、下侧门存在的问题及改进建议

介绍了我国铁路通用敞车侧开门和下侧门的结构,指出了其存在的问题,对既有敞车侧开门和下侧门的耐腐蚀性、密封性、门锁安全可靠性进行了分析,并提出了改进建议。

54英寸侧开门热磨机主机结构设计简介

简要介绍了拜诺(上海)机械有限公司研发设计的54英寸热磨机主机的主轴系统结构特点,侧开门式磨室的特点、磨室与主轴间的机械密封以及磨盘间隙调整和对磨盘施压的方式。

侧开门式观光电梯结构设计

侧面开门的观光电梯,能满足一些客户的特殊需要,使得候梯间的布置位置可以比较自由,方便客户的建筑设计。本文介绍了该类型电梯的设计思路并对重要结构设计进行说明。

铁路货车敞车侧开门组焊流水线的研制

介绍了敞车侧开门组焊流水线的结构特征,阐述了生产线的工作原理;通过该项目的研制,解决了分厂因敞车侧开门组成结构复杂,组焊后易变形,以及影响整车外观质量及生产效率的问题。

港内煤炭卸车采用侧开门漏斗车的探讨

港内煤炭卸车采用侧开门漏斗车的探讨秦皇岛港铁路运输公司林恩宝秦皇岛港是我国能源输出大港，它担负着向世界出口煤炭以及我国北煤南运这一艰巨而繁重的煤炭运输任务。来自内蒙、陕西、山西、河北等省的煤炭，经过京山、京秦、大秦线等铁路运输，集结在秦皇岛港，而后通...

侧开门检修生产线改造

介绍侧开门检修流水线的结构特点,阐述生产线的工作原理。对该生产线进行针对性改造,解决了天车使用频繁、现场工作环境脏乱差、自动化程度低、工人的劳动强度高以及影响侧开门检修质量及生产效率的问题。

80t级敞车侧开门裂纹失效分析

为分析新型80 t级敞车侧开门裂纹,从裂纹侧开门板上取样,进行门板母材化学成分、力学性能和金相组织分析,试验结果表明,裂纹侧开门板材质不是技术标准规定的T4003铁素体不锈钢,而是3Cr13马氏体不锈钢。退火状态3Cr13马氏体不锈钢抗拉强度、硬度与T4003铁素体不锈钢接近,但3Cr13马氏体不锈钢脆性大、焊接性能差。3Cr13马氏体不锈钢焊接后在热影响区出现硬度高、脆性大的高碳马氏体组织,在车辆运营承载工况和低温环境运用下,裂纹在热影响区启裂,然后,沿着母材晶界分部的网状碳化物聚集区扩展,形成晶间裂纹。

C70型敞车侧开门制造工艺的研究与改进

介绍了新型铁路货车C70型敞车侧开门制造组装过程中存在的问题及产生原因,并对其提出解决措施。

对通开门和三侧开门的电梯门回路检测功能失效案例分析

介绍了旧版和新版电梯检验规则对门回路检测功能的要求。针对日常电梯检验中较少见的对通开门和三侧开门的电梯门回路检测功能失效的两则检验案例,从电气原理方面分析了门回路检测功能失效的原因,指出了存在的风险,提出相应的整改和防范措施,以及检验中应注意的问题。

FZ35-70C快开侧门式闸板液压锁紧防喷器

传统的钻井防喷器侧门和壳体采用多个大螺栓连接,并且多为手动锁紧闸板,更换闸板时间长,自动化程度低,已不满足现代钻井作业对防喷器的性能要求。为此,研制了FZ35-70C快开侧门式闸板液压锁紧防喷器。对防喷器的总体方案进行了设计,对承载件采用接触分析,在保证强度的基础上,对其结构进行了优化,并对其进行了厂内和现场试验。试验结果表明:该防喷器开关反应灵敏,动作准确,完全满足设计要求,且操作简单,自动化程度高,减轻了工人的劳动强度。该防喷器的研制成功为液压闸板防喷器结构的进一步优化提供了参考。

出口尼日利亚组合式铁路冷藏运输装备研制

农产品、海鲜等冷藏保鲜货物通常需要专门的冷藏运输,而既有的铁路机械冷藏车运输模式存在铁路站场与田间地头或冷库间的冷链“断链”问题,“海运冷藏集装箱+铁路集装箱平车”冷藏车模式具有对铁路发电车等外供电装备的依赖性,“陆运冷藏集装箱+铁路集装箱平车”冷藏车模式无法实现站场直接装卸作业,并且既有的铁路机械冷藏车和陆运冷藏集装箱无法达到高端海鲜-40℃的控温要求。针对目前冷藏运输存在的主要问题,文章对供电模式、装卸模式、制冷模式以及联运模式等技术进行研究,提出了满足采购合同要求的尼日利亚组合式铁路冷藏运输装备。该装备采用“海箱制冷机组+背包柴油发电机组”单元组合式自供电模块及对开式双侧开门等,可多式联运实现“门到门”无断链运输以及-40℃极低控温温度,既可以运输冷藏保鲜货物,拆解后又可作为平车使用,适用范围广。该装备自投入运用以来,性能稳定,运用情况良好。

Neulen钛板置入并椎管扩大植骨治疗颈椎病:半年随访钛板周围植骨愈合率

背景:传统的颈椎病单开门手术治疗,大多采用缝线悬吊等门轴侧固定的方法来维持椎板处于开门状态,其固定效果不太理想。目的:分析Neulen钛板置入内固定并开门侧植骨治疗不同类型颈椎病患者的临床应用效果。方法:颈椎后路单开门椎管扩大成形,采用Neulen钛板置入内固定并于开门侧植骨治疗32例患者。结果与结论:32例颈椎病患者均获得6个月以上随访。患者神经功能改善明显,JOA评分由治疗前(8.7±3.6)分提高至治疗后(14.6±2.4)分,改善率为(63.3±8.9)%(P<0.05)。治疗后6个月随访X射线及CT显示门轴侧缝隙消失,CT部分层面可见开门侧植骨愈合有类似于骨性椎板存在,显示椎管扩大满意,均未见内固定物松动、断裂、移位及再关门的现象。结果表明颈椎后路单开门治疗中应用Neulen钛板置入内固定并开门侧植骨,能有效维持椎板开门状态,钛板周围植骨融合率78%。钛板两端的叉形设计使得较少的螺钉即可达到较高的生物力学稳定性;钛板固定后能够达到对开门侧形成真正的刚性支撑而非弹性固定,使门轴侧形成牢固的即刻稳定,使得门轴侧更容易骨性愈合。

关于货物站台高度的探讨

结合近年设计的货物站台交工时引起争议的高度问题 。

动态地图在西班牙式站台显示逻辑的研究与应用

对广州地铁一号线、二号线的A3、A4、A5型列车动态地图本侧开门灯显示逻辑进行分析,对存在的问题提出了解决方案。

浅谈三侧开门电梯的设计

随着国家城市化进程及经济技术的快速发展,日趋紧缺的国土资源对我们建筑物空间的合理利用提出了更高的要求。特种设备电梯已成为现代建筑物中不可或缺的一部分,电梯的设计布局和结构影响建筑物的空间利用率,目前在城市之中楼层的高度越来越高,进而在楼房中的三侧门电梯的应用也越来越广泛。本文通过对三开门电梯的设计分析,提出常规开门和三面开门电梯的特点、设计三侧开门电梯的意义、实用性分析,解决设计过程中的一些重点技术问题。