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异型柱面数控车铣组合加工叠加成形技术研究 被引量:3
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作者 廖德岗 蔡悦华 车晓毅 《湖南文理学院学报(自然科学版)》 CAS 2005年第2期49-50,54,共3页
从异型柱面的结构特征分析入手,陈述了异型柱面类零件曲面创成与离散的一般程序,特别是对其数控车铣组合加工叠加成形过程进行了较深入的分析,导出了异型柱面的离散行宽和步长计算公式,并针对B样条曲线偏置后不能用样条曲线精确表达的问... 从异型柱面的结构特征分析入手,陈述了异型柱面类零件曲面创成与离散的一般程序,特别是对其数控车铣组合加工叠加成形过程进行了较深入的分析,导出了异型柱面的离散行宽和步长计算公式,并针对B样条曲线偏置后不能用样条曲线精确表达的问题,对异型柱面截面型线采取先离散后偏置的方法,保证了精度. 展开更多
关键词 异型柱面 数控车铣 叠加成形
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异型柱面车铣组合加工机床运动功能创成研究 被引量:2
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作者 廖德岗 车晓毅 蔡悦华 《长沙电力学院学报(自然科学版)》 2005年第2期89-92,共4页
利用车铣加工时刀具与工件的位置关系模型,建立了工件瞬时切削点在工件坐标系和机床坐标系中的描述矩阵,并由描述矩阵结合工件和刀具相关信息确定刀具位姿矩阵,为刀具姿态控制提供理论依据.通过进一步分析刀具位姿矩阵的特征,设置相应... 利用车铣加工时刀具与工件的位置关系模型,建立了工件瞬时切削点在工件坐标系和机床坐标系中的描述矩阵,并由描述矩阵结合工件和刀具相关信息确定刀具位姿矩阵,为刀具姿态控制提供理论依据.通过进一步分析刀具位姿矩阵的特征,设置相应运动单元,求解异型柱面车铣组合加工机床基本运动功能方案,并对运动轴进行合理配置.对基本运动方案进行运动级联分解和变异设计可求出功能扩展性运动方案. 展开更多
关键词 异型柱面 车铣加工 刀具位姿 运动创成
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异型柱面数控车铣加工轨迹插补技术
3
作者 廖德岗 蔡悦华 车晓毅 《机械工程师》 2005年第7期53-55,共3页
针对异型柱面CNC车铣组合加工轨迹插补特点,引入并成功运用了曲面直接插补(SDI)思想,提出了异型柱面CNC车铣组合加工集成式CNC轨迹插补模式,成功地解决了异型柱面CNC车铣组合加工轨迹实时插补控制问题,研究了轨迹插补算法,算法简单、实用。
关键词 异型柱面 车铣加工 插补
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单层柱面正交异型网壳的动力特性研究 被引量:1
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作者 徐闻 孙建恒 +1 位作者 姚洪涛 杜二霞 《河北农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期83-87,共5页
结构的动力特征值是抗震设计的主要依据。本研究应用有限元方法,对支承于刚性边梁的柱面正交网壳的动力特性进行分析,计算了不同边界条件下结构的自振频率及振形。通过对动力特性的分析,得出了一些对柱面正交异型网壳抗震设计有用的结论。
关键词 单层柱面正交异型网壳 有限元法 自振频率 振型
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单层柱面正交异型网壳的非线性动力稳定全过程分析 被引量:1
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作者 姚洪涛 靳路明 +1 位作者 孙建恒 赵淑丽 《河北农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第4期101-105,共5页
单层网壳的稳定性能是该种结构设计的主要控制因素,动力稳定是单层网壳稳定性能的主要组成部分。该文利用非线性有限元理论,对单层柱面正交网壳在地震荷载作用下的动力稳定全过程进行了分析。在数值分析过程中,利用比例法调整地震作用... 单层网壳的稳定性能是该种结构设计的主要控制因素,动力稳定是单层网壳稳定性能的主要组成部分。该文利用非线性有限元理论,对单层柱面正交网壳在地震荷载作用下的动力稳定全过程进行了分析。在数值分析过程中,利用比例法调整地震作用的峰值加速度,采用B-R准则判定结构的动力稳定临界荷载。通过分析对单层柱面正交网壳的动力屈曲前后过程有了一个较为全面的了解。 展开更多
关键词 单层柱面正交异型网壳 非线性有限元 地震作用 动力稳定
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