异型箱梁桥受力特点分析

分析了异型桥梁的特点及其与普通箱梁在受力特性上的差异,介绍了异型桥梁的空间分析方法,主要包括梁格法、板单元法、实体单元法;以某异型箱梁桥为背景工程,结合相应的空间计算理论,分别采用以上方法对其进行计算分析,得出异型桥梁在外力荷载及预应力荷载作用下的受力特点,为设计者提供参考.

异型箱梁的设计要点初探

主要讨论钢筋混凝土简支异型箱梁的设计过程。结合实际工程，讨论用程序计算时的建模要点，并将异型梁和正桥进行对比，得出两者的差别和设计要点。

基于梁格法的变宽异型箱梁结构分析

基于梁格法建立线形复杂的异型箱梁结构的有限元模型,得到全桥纵向和横向的内力分布情况。根据梁格法的结果改进箱梁结构和预应力束配置,并建立单梁简化模型与梁格模型进行应力计算结果的对比。结果表明:相对于单梁模型,梁格模型能得到更加准确的计算结果,且体现异型箱梁弯扭耦合的受力特点,可用于指导变宽异型箱梁结构的设计。

某变宽异型箱梁荷载试验研究

文章通过对某变宽异形箱梁梁单元有限元计算与荷载试验,了解该桥型在不同的荷载作用下的应变位移、工作状态,为结构的设计、施工、结构运营检测提供依据。

蒙山大道祊河桥单箱四室异型箱梁挂篮的设计与施工

介绍了临沂市蒙山大道祊河桥单箱四室异型箱梁挂篮设计与施工技术.确定了贝雷挂篮设计方案和技术指标,对底板、腹板下底板、翼缘板导梁、挂篮横梁、挂篮主桁架等进行了荷载计算,对单箱四室挂篮的组成、支架拼装过程、挂篮安装工艺和挂篮底模标高的确定、以及挂篮行走等施工技术问题进行了详细介绍.通过对大体积、大跨径连续梁悬臂施工的设计与施工,解决了挂篮宽(单跨34 m)、单节混凝土体积大对挂篮的安全设计要求高及5条轨道同步前行和挂篮底模脱模前移的问题,为变截面箱梁挂篮的设计与施工提供了宝贵的经验.

两跨24m连续多室异型箱梁桥梁格法分析

该文通过对异型箱梁桥有限元模型的建立、输出数据的整理及分析,说明异型箱梁桥的空间分析方法,为类似桥梁的结构分析及设计提供了参考。

异型箱梁截面水化热温度效应研究

以湘潭市某斜拉拱桥的健康检测项目为背景,建立边跨混凝土箱梁X1号梁段的有限元实体模型计算由水化热引起的温度应力,计算结果显示,腹板与横隔板交界处、翼缘板外侧、底板下缘处的温度应力超过了混凝土的极限抗拉强度,这些区域与施工监控过程中观测到的翼缘板外侧、腹板与横隔板交界处的早期裂缝有较好的吻合性,可以初步判断该裂缝的成因与水化热温度效应有一定的关系。

梁格法在变宽异型箱梁桥设计中的应用

基于剪力-柔性梁格法的基本原理,建立变宽异型箱梁结构的有限元模型,得到全桥纵向和横向的内力分布情况,并建立单梁模型与梁格模型进行应力计算结果的对比。结果表明:梁格模型简单易行、精度高,可满足工程设计的要求,可用于变宽异型箱梁结构的设计。

非对称异型箱梁斜拉桥涡振性能试验研究

随着现代桥梁美学的不断发展,非对称异型断面主梁在景观桥、人行桥中的应用逐渐广泛,但其气动性能受断面外形影响显著。以某异型箱梁斜拉桥为工程背景,在风洞中测试了在桥梁栏杆处安装分流板、安装主梁断面风嘴、改变栏杆外形等措施的主梁涡振性能。试验结果表明:在设计风速内异型主梁存在明显的竖向涡振,且超过了规范规定的最大幅值;当主梁钝体面迎风时,在栏杆处安装分流板能达到较好的抑制涡振的效果,但当非钝体面迎风时,却产生了负面影响;在主梁断面安装风嘴同样仅在钝体面迎风时达到了较好的抑制涡振的效果,但当非钝体面迎风时不能抑制涡振;改变栏杆外形及安装风嘴的组合措施可抑制主梁涡激共振,且能满足颤振稳定性要求。

柳州市白沙大桥西岸引道立交异型箱梁分析

城市立交桥分流及合流段常采用适应性较好的现浇箱梁,为满足交通需要而顺应路线布置成异型结构。以柳州市白沙大桥西岸引道立交异型箱梁为研究背景,论述了采用空间梁格法进行异型箱梁空间受力的计算过程。结果表明梁格法作为一种简便、有效的实用型计算方法,对桥梁结构设计具有指导性的意义。

基于剪力-柔性梁格法的变宽异型箱梁分析

结合工程实例,采用空间有限元软件Midas Civil进行基于剪力-柔性梁格法的受力分析,并与单梁模型的计算结果进行对比验证。结果表明:相比单梁模型,梁格模型可以较为真实地模拟荷载横向分布不均产生的空间效应,计算结果能体现出变宽异型箱梁的弯扭耦合受力特点,更好地指导结构设计。

某变宽异型箱梁荷载试验研究

通过对某变宽异形箱梁梁单元有限元计算与荷载试验,了解该桥型在不同的荷载作用下的应变位移、工作状态,为结构的设计、施工、结构运营检测提供依据。

预应力异型曲线箱梁桥的设计与计算方法研究

对城市高架桥和立交桥中经常出现的预应力异型曲线箱梁桥的设计和计算进行了分析和研究,结合实际工程,指出了该类桥梁在设计时应着重注意的问题和采取的构造措施,提出了适合该类桥梁设计计算的方法,提出了符合梁格截面划分原则的计算公式,并结合实际利用FORTRAN语言编制了梁格截面的自动划分和截面特性计算程序,利用该程序可以直接生成符合相关计算软件命令格式的截面参数文件,省去了梁格试分和大量截面特性计算的繁琐过程,使得变宽截面的梁格法计算不再费时费力,实践证明利用该设计计算方法可以效率较高的获得满足工程精度要求的计算结果,对于此类桥梁的计算和设计具有一定的指导意义和工程实用价值。

异型连续箱梁的支座布置

运用梁格法的基本原理对雾凇异型连续箱梁进行建模,然后运用有限元分析软件MI-DAS C ivil对其进行分析。根据支座的作用、受力特点及布设的一般原则,对雾凇异型连续箱梁模型的支座设置拟定了三种方案,并对此三种方案进行计算分析,得出较为合理的支座布设方案。

梁格法在异型曲线箱梁桥的计算分析与应用

该文比较了桥梁空间内力的分析方法,介绍了梁格法理论,从梁格划分及截面特性计算需考虑的因素、箱梁扭转常数的计算、预应力效应、影响面加载与活载内力计算等方面进行了论述,并且通过实例分析,验证梁格法在异型曲线箱梁桥的计算与应用。

梁格法在异型箱梁桥设计计算中的应用

异型箱梁桥空间效应明显,受力复杂,简单的初等梁模型已很难正确模拟其受力。结合实际工程中的一座异型桥梁,运用MIDAS/Civil建立有限元梁格模型,介绍如何采用梁格法计算异型桥梁,并提出梁格划分的原则。

横隔梁对异型连续箱梁整体受力影响

针对宽跨比较大的异型连续箱梁的横隔梁设置问题,运用梁格法原理对雾凇异型连续箱梁建模,拟定了三种横隔梁设置方案。在不同荷载工况作用下,运用有限元分析软件MIDASCivil对三种不同方案的内力加以分析。结果表明:对于该结构的连续箱梁,除端部和中墩墩顶处设置横隔梁外,各跨跨中以不设横隔梁为佳。文中对异型连续箱梁的设计内力取值,可为其他类似结构设计提供参考。

桥梁基础施工中异型钢套箱的设计及受力分析

介绍深水桥梁基础施工中,一种异型钢套箱的结构和各部分的组成,并根据施工过程中的不同工况进行静力、抗浮稳定性等方面的计算分析。旨在了解该类钢套箱的合理形式和受力特点。

异型钢箱梁翻身技术的应用

在钢结构制造过程中经常进行箱梁翻身，简要介绍对于分布不均匀的大型箱梁单车、单钩连续性翻转180°的施工工艺。

横隔梁尺寸变化对异型连续箱梁整体受力影响

介绍了横隔梁的作用,从异型连续箱梁建模、拟定横隔梁尺寸,运用有限元分析软件MIDAS Civil对其进行分析,得出较为合理的横隔梁设置尺寸。