自升式海洋钻井平台异形蜗轮蜗杆锁紧机构设计研究

随着海洋石油工业的发展,自升式平台将向恶劣(深水)海域环境发展。海洋平台面临的环境条件愈益严酷,由于水深的增加,桩腿越来越长,结构与平台的漂浮性问题日益突出,于是改善主体对桩腿的支撑,提高桩腿的锁紧能力成为急需解决的问题。

蜗杆蜗轮机构的自锁性

对蜗杆蜗轮的自锁条件进行了较全面的分析 ,讨论了各种因素对自锁性的影响 ,并归纳出蜗杆蜗轮机构设计中应注意的问题。

关于改善蜗轮蜗杆机构在振动条件下自锁性的研究

本文通过对典型的蜗轮蜗杆自锁作动机构的在振动环境下故障的阐述,分析对蜗轮蜗杆自锁失效的主要影响因素。经过论证、分析、改进和试验验证等过程,确定改进设计方法,通过仿真及试验,验证改进方法的有效性。本次改进设计对于今后由蜗轮蜗杆组成的具备自锁能力的作动机构类产品设计具有重要的指导意义。

自升式钻井平台锁紧机构设计与力学行为分析

自升式钻井平台广泛采用蜗轮蜗杆驱动的齿形楔块锁紧系统,国内外对钻井平台齿轮齿条升降系统稳定性研究较多,但对其锁紧后齿条的应力应变研究相对较少。为满足钻井平台齿形楔块式锁紧系统锁紧方案要求,设计出一种异形蜗轮蜗杆锁紧单元。在锁紧状态下对锁紧系统进行力学分析,得出平台转移载荷,并运用ANSYS对齿面接触做有限元分析,结果与变形协调方程所求应变趋势基本一致,与实际情况相符,同时证明锁紧齿条块变形量呈指数增长。利用Pro/E对锁紧系统建模,导入ADAMS对锁紧系统进行运动分析,结果表明其传动平稳,同步性好,冲击载荷小。研究结果可为齿形楔块式锁紧系统设计提供参考依据。

带式输送机张紧绞车自锁特性分析

带式输送机是煤矿开采输送中的重要设备,具有较高的输送效率。随着煤矿生产能力和带式输送机运力的提升,对带式输送机的制动性能具有较高的要求。张紧绞车是进行带式输送机张紧的重要组成部分,采用蜗轮蜗杆的形式传动,通过蜗轮蜗杆的自锁,可最快实现对输送带的制动。为保证张紧绞车的制动安全,需计算分析蜗轮蜗杆的自锁特性。结果表明,蜗杆的自锁特性判定值与导程角呈线性变化,当导程角小于3.5°时,蜗杆能实现自锁;进一步分析蜗杆的动态特性,得到其前12阶频率及振型,蜗杆不会产生共振。

一种高效自锁双传动链机构设计

现有的起重机械对上升工况的实现方式基本一致,下降时略有不同,但是都没有很好地实现负载下降时下降速度的严格可控,对于只采用蜗轮蜗杆副为传动机构的装置,虽然实现速度可控,但是效率却相对低下。

基于蜗杆蜗轮与曲柄连杆传动的二次串联增力手动夹具

介绍了一种基于蜗杆蜗轮-曲柄连杆机构的二次串联手动增力夹具的工作原理,给出了其力学特性及计算公式。该机构由人工转动蜗杆提供动力,通过曲柄连杆增力机构实现二次力放大,夹紧工件。该装置结构紧凑,操作简单,柔性好,绿色化程度高,节约能源。

应用于高速高精加工的高效自动锁刀装置

此装置的工作原理是把作用在蜗杆上的转矩传递给蜗轮,然后利用蜗轮再把从蜗杆传递过来的转矩传递给与刀柄上成120°分布的槽所对应的三个滑键上,通过滑键再把蜗轮传递来的转矩传给刀柄,以此来带动刀柄旋转,使刀具装夹在强力刀柄上。

托森差速器的传动特性分析

介绍了托森差速器的工作原理和转矩分配原理,建立了托森差速器转矩分配的动力学模型,定性分析了锁紧系数和转矩比随输入转速比的变化规律。托森差速器充分利用了蜗轮蜗杆机构高内摩擦的特点,在输入不同转速比时,能自动调节锁紧系数和转矩比,提高了汽车的通过性和行驶平顺性。

一种经济型端齿盘数控回转台

通过对机床回转台种类的介绍，提出了一种既易于加工，成本又低的经济型数控回转台，并进行了设计 计算。

越野汽车托森轮间差速器的效率研究

蜗轮蜗杆式托森差速器克服普通锥齿轮差速器将转矩平均分配给左、右驱动车轮而防滑能力差的缺点,有效地提高了汽车的通过性和安全性。首先阐述了托森轮间差速器的结构组成、工作原理、转矩分配原理以及性能评价指标,然后对差速器的效率进行了分析,最后通过实例计算某越野汽车上托森差速器的效率。

利用西门子V90提高车床尾座自动化控制

现在绝大部分数控卧式车床(或卧式车削中心)尾座的移动是通过手动或通过普通三相异步电动机驱动,尾座顶紧工件通常也是通过手动顶紧或液压套筒顶紧。手动顶紧机械结构简单,顶紧力的大小由操作者根据经验或者测力仪装置给定,但这加大了操作者的劳动强度,且效率低下。液压套筒顶紧虽然操作简单,但顶紧力大小需要调整液压系统压力值,调整麻烦,且液压系统故障率较高。为了提高加工效率和自动化水平,我公司在尾座上安装了一台能实现速度/扭矩控制的伺服电机,直接通过伺服电机移动尾座和顶紧工件。在机械设计上取消了锁紧机构,并且在伺服电机和尾座移动机构之间通过蜗轮蜗杆传动,这样就可以防止由于驱动器报警而出现尾座后退工件松动问题。伺服驱动器选用西门子V90,伺服电机选用西门子1FL60系列。

铣叶片装配背弧可调整夹具设计

针对汽轮机动叶片和导叶片在加工装配背弧的过程中夹具存在的问题,设计制造了一种新夹具,利用蜗杆蜗轮和正弦原理加上块规,使调整方便、准确;采用液压和快速压紧装置,既减轻了工人的劳动强度,又提高了生产效率。

便捷式包装机的设计研发

本文以便捷、实用、高效地解决商品包装问题的设备为研究对象,设计出了一种可以方便快捷地包装不同材质、形状和尺寸商品的机械设备。实验结果表明,该设备工作稳定,性能可靠,功能实现效果良好。

铣床附件万能分度头的使用技术

论述了铣床重要附件万能分度头的结构、传动系统和操作使用三个方面的知识和操作技术。

某产品传感器的设计改进

针对某产品传感器在使用及调试过程中经常发生输出信号不稳定的现象,进行结构分析,提出改进措施,以提高产品的可靠性及使用安全性,降低故障率。

梅钢热轧R2轧机电动压下回松分析

通过对梅钢热轧R2轧机电动压下传动系统的蜗轮蜗杆、丝杆丝母等参数进行计算分析，从理论上校核该压下的自锁能力，并分析电动压下机构回松的原因。

机械原理在智能产线创新中的应用——以河南许继仪表有限公司生产的智能表为例

论文通过研究机械原理中的连杆机构、蜗轮蜗杆机构、自锁机构,通过研究它们的原理、规律、性能,并灵活应用在智能电表自动化线的改造过程中,取得可观的经济效益和社会效益。