直升机脚蹬异常低频振动分析

针对一次直升机空中脚蹬异常低频振动故障,利用频率分析、滤波分析等方法对飞行振动数据进行分析;基于飞行振动实测数据和尾操纵拉杆固有频率测试数据建立了集中质量模型,计算分析了尾操纵杆系的动力学特性以及对于不同频率振动的传递特性;确定了该起脚蹬异常低频振动的原因,揭示了脚蹬振动的来源;得到了尾操纵杆系对于不同频率振动的传递特性;依据计算分析结果提出了相应的解决方案。试飞验证表明改进措施有效,为后续类似问题提供了解决思路。