飞机结构强度试验异常声源信号提取方法研究

针对飞机结构强度试验环境复杂的特点,进行了飞机结构异常声源信号提取方法研究。采用经验模态分解方法进行声源降噪处理,通过Teager能量算子加短时过零率的双参数双门限法,进行带噪信号的端点检测,形成了一套飞机结构强度试验异常声源信号提取方法。通过提取复材板断裂和铆钉断裂等飞机真实结构的异常声源信号,对该方法进行了验证。结果表明,该方法能够在含背景噪声的信号中准确提取飞机结构异常声源信号,适用于飞机结构强度试验复杂环境中的异常声源信号提取。同时,为实现飞机结构异常声源快速定位和声源特征辨识奠定了技术基础。

飞机结构试验异常声源数据库设计与应用

在飞机结构强度试验中,飞机结构异常声源数据量较大,访问降噪处理后所得的数据文件难度较高,降低了结构损伤分析效率。为了解决上述问题,本文采用MATLAB GUI与SQLServer数据库连接的方法,对异常声源特征矩阵转置并结构化存储。结果表明,该方法提升了声源特征数据访问速度,且降低了人工处理数据时的失误率,提升声源数据利用率30%左右,为飞机结构异响分析提供了技术保障。