浅谈船用LNG加气站异常损耗的原因与解决措施

随着科技的不断发展,越来越多的船用新燃料出现并投入使用,LNG加气站在我国的使用范围也越来越广泛。LNG形态是较为特殊的,通常情况下,其状态和在加气站中状况存在显著区别,一般船上储存的LNG多为液态,而加气站中则主要表现为气液混合形态。基于此,在加气站运输、存储过程中,其会发生一定程度的挥发,从而出现LNG加气站损耗情况。而LNG作为一种清洁型能源,其对于现代绿色环保发展而言意义重大,符合现阶段可持续发展目标,因此应当对其异常损耗情况进行控制解决,促进LNG加气站正常平稳发展。

考虑谐波及集肤效应的电工钢片旋转异常损耗计算与测量

为了准确计算电工钢片的旋转异常损耗,根据谐波分析原理对建立的电工钢叠片有限元模型进行时步有限元仿真;基于旋转铁心损耗计算模型,通过考虑涡流集肤效应对旋转损耗系数的影响结合钢片在中低频率下的损耗测试获得叠片损耗计算的关键系数,间接求得电工钢片中旋转异常损耗的计算式。利用构建的新型三维磁特性测试系统对典型电工钢叠片样品进行椭圆形旋转与交变励磁方式下的宽频铁耗实验测量,并定量地进行了对比与分析。结果表明:2种励磁方式下叠片损耗的变化规律相类似,但其椭圆形旋转各损耗都要比交变时的对应损耗大,必须认真考虑谐波、集肤效应和旋转励磁等对材料特性的影响;所计算出的旋转异常损耗也是相对较小,在1 k Hz时也未占到旋转总铁耗的5%。从而验证了所推导出的计算式和测量手段的正确性与可行性。

高速线材轧机辊环异常损耗原因分析与控制

国内某高速线材厂自2004年试生产以来，每年都会出现精轧机辊环异常损耗的情况。对高速线材生产环节中辊环消耗的各类因素进行分析，提出一些防止辊环异常损耗的预防措施。

高线辊环异常损耗原因分析与控制措施

通过对高速线材生产过程中辊环异常损坏情况进行分类统计、分析,找出了辊环异常损坏的原因,并根据现场实际情况加以改进。措施实施后,辊环异常损坏频次大幅降低,提高了轧机有效作业率,降低了轧辊消耗。

鼠笼式异步电机空载异常损耗的分析

文章分析鼠笼式异步电机空载异常损耗产生的原因,探讨定转子槽配合对空载异常损耗的影响,同时给出解决问题的建议。

变压器空载损耗异常原因分析研究

本文中笔者对两台110kV变压器空载损耗异常的原因进行了分析,研究了硅钢片剪切毛刺导致的铁心级间电阻下降对变压器空载损耗的影响,提出了一些预防硅钢片毛刺引起空载损耗增加的措施。

计及异常涡流损耗机制的叠层铁心三维涡流场分析

电机和变压器运行过程中,叠层铁心中会产生涡流,为了实现设备性能精确预测,对涡流所产生的去磁效应和损耗尤其是异常涡流损耗必须进行有效计算。但是,现有的基于磁畴及畴壁运动模型或磁滞模型的涡流场计算方法存在过于复杂、难以融入数值计算等局限性。该文在异常涡流损耗因子概念基础上,并结合前期研究工作成果,提出叠层铁心各向异性等效电导率修正模型,并通过叠层铁心涡流场理论分析及总涡流损耗关系式推导和比较,证明所提出等效电导率修正模型的合理性。通过制作典型的取向硅钢片卷铁心模型,并以此为研究对象进行实验测量及三维有限元涡流场计算,揭示实际铁心涡流去磁效应远超过仅考虑存在经典涡流的传统涡流场计算方法预测结果,通过比较各种励磁条件下的磁密和铁耗测量值与计算值,进一步验证该文提出的等效电导率修正模型及相关涡流场分析方法的可行性和有效性。

高频高磁密时叠置硅钢片的铁芯损耗计算式改进

已有的铁芯损耗计算式并未考虑高频高磁密时频率和磁密对损耗系数的影响。为解决该问题,提出了一种改进的铁芯损耗计算式。基于几种典型硅钢片的出厂原始数据,以及通过构建的新型3维磁特性测试系统实验所得的宽频铁耗数据,采用改进计算式研究了涡流集肤效应和动态磁滞回线对损耗系数的影响。在此基础上绘制出新的铁芯损耗曲线,并与实测数据进行了比较。结果表明:采用该计算式所得铁耗与实测数据具有很好的一致性,该方法能显著提高计算精度,使最大误差由35%降低到10%以下;同时验证了在高频高磁密时,损耗系数应当随着频率和磁密的变化而变化。

天然气脱水工艺乙二醇损耗大原因分析及处理

某处理厂脱水脱烃装置天然气处理量在远低于设计能力的情况下发生乙二醇异常损耗,经分析判断确定是低温分离器分离效果差所致,在对低温分离器进行开罐检查发现后确认是设备制造的问题,在对低温分离器进行封堵处理后,一切恢复正常,但此种非正常情况的多次出现还是令人深思。

高速公路上行驶对轮胎的合理选用

成渝高速公路自去年开通以来,由于受重庆段夏季高温的气候影响以及成都段先天不足的弯急坡陡道路条件限制。至使往来车辆在高速行驶途中发生爆胎、轮胎异常损耗、车辆横滑等事故。严重地影响驾乘人员的安全。

汽车发动机常见故障及维修

汽车作为一种常见的交通工具,已经成为了人们日常生活中必不可少的一部分,是很多家庭生活中重要的交通工具。现代汽车中大多都装有电子控制系统,在电子控制系统中一般都设有故障自诊断系统,因此本文简要分析汽车发动机润滑油损耗异常、燃油系统故障、噪音异常、温度过高等几种常见故障,并针对故障提出对应维修建议与方法,为汽车发动机故障维修提供参考,以达到提高汽车使用寿命及安全性的目的。

金属微结构圆柱中损耗无关的异常散射

考虑一种工作在太赫兹波段且被广泛研究的表面带有周期性亚波长金属槽人工微结构的金属圆柱,通过在部分凹槽中引入损耗,研究材料损耗对金属微结构圆柱散射特性的影响和规律。研究发现:在某一频率处,无论损耗如何改变,整体金属微结构圆柱的吸收截面始终几乎为零。散射场分布和本征模式分析表明,这一损耗无关的异常散射是由于微结构存在一个由对称性破缺导致的无损耗束缚态,该束缚态的电场主要分布在没有损耗的凹槽中,而有损耗的凹槽内基本没有电场。本研究为基于带损耗金属微结构圆柱的高性能光子器件提供了一种新的方法。