不等跨异形实体板桥的预应力施工——首都机场新航站4号桥工程实践

1 工程简介 首都机场新航站扩建工程市政工程4号桥为顶应力混凝土现浇异形实板桥,桥下道路系统复杂,桥梁为不等跨,内侧为5跨,外侧为了跨,南侧桥宽35.88m,西侧桥宽12.50m。由南向西拐了约90°的弯。

贴近摄影测量技术在异形雕塑表面积测算中的应用研究

异形雕塑作为一种特殊的艺术形式,具有独特的形态和表面特征,广泛应用于建筑装饰、公共艺术和景观设计等领域。然而,由于其复杂的几何形态和曲面特征,传统的测量方法往往难以准确测算不规则雕塑的表面积。本文应用贴近摄影测量技术对异形实体表面积测算理论和技术方法进行研究,并以某典型雕塑工程为例进行验证。研究结果表明,该方法具有无接触、作业灵活且精度和作业效率高等优势,对于推动该领域的发展具有重要价值。

矩形大尺寸升降台与船舱口间耐大水压实体异形密封圈密封结构设计

本文介绍一种矩形大尺寸升降台与船舱口间耐大水压实体异形密封圈密封结构,这种密封结构的显著特点是在升降台与船舱口之间存在升降台运行、安装、船舱口变形造成的较大偏心尺寸误差时仍具有较好的大水压密封性能。本文对密封结构、原理及特点进行说明,并对该种密封结构解决的技术问题及有益效果进行描述。该密封结构形式的研究可为船与设备之间抵抗高海情、大风浪的密封结构设计提供参考。

龙塘立交桥上部折面梁格分析及异形墩配筋设计

以一座单箱四室的城市跨线高架桥为例,采用慧加软件建立折面梁格计算模型,根据各道腹板剪力分配的比例配置纵梁预应力钢束,同时介绍了中横梁配束计算原则。针对桥墩特点采用实体单元分析了桥墩受力,根据计算结果配置桥墩系梁钢筋,并对墩身受力复杂部分箍筋配置提出指导性意见。