异形拱连续梁桥的施工控制

根据异型拱连续梁桥的结构特点,通过桥梁博士程序的计算,得到主梁施工控制所需要的主要数据,在吊杆张拉过程中,考虑异形拱的空间特性,利用ANSYS计算对张拉过程进行有效控制。线形、应力和吊杆力监控结果表明,该桥采用的控制思路和方法达到了预期效果。

异形拱-连续刚构组合桥梁拱结合部位局部应力分析

结合某异形拱-连续刚构组合桥梁的设计,采用MIDAS FEA建立梁拱结合部位实体单元模型,以有限元两步分析法研究该部位在最不利荷载作用下的局部应力。归纳总结应力分布规律及薄弱区域,提出针对性的优化结构措施,以改善梁拱结合部位各构件受力性能,为同类桥梁的设计和建造提供借鉴。

混合单元法在大跨度异形拱桥有限元分析中的应用

针对传统的空间梁-杆单元建模无法考虑异形拱局部应力的问题,以宁波甬江异形拱为研究背景,建立了梁-杆-壳混合有限元模型,并分别对恒载、恒载+活载、恒载+活载+风荷载三种工况下结构整体及局部内力进行对比,整体结构在三种工况下轴力、面内弯矩误差在1.1%以内,拱顶局部段轴力、面内弯矩误差分别为1%和2%,验证了混合有限元模型的正确性。根据混合有限元模型计算结果,截面畸变应力为70~90 MPa,在实际工程中进行整体-局部稳定分析时不可忽视。

异形景观造型钢拱肋精确安装施工技术研究

随着钢拱桥的发展,钢拱肋的跨度、高度不断增大,结构形式越来越复杂,其施工难度也越来越大。因此文章基于实体工程项目,研究异形景观造型钢拱肋精确安装施工技术环节的问题,从异形钢拱肋底座安装、拱肋预拼及异形节钢拱肋安装等方面阐述异形景观造型钢拱肋精确安装施工的工艺,为类似工程施工提供有价值的参考。

非对称斜吊杆异形人行拱桥设计与关键技术研究

为研究非对称斜吊杆异形人行拱桥力学特性及设计关键点,以该类型人行拱桥实际工程为背景,详述了该桥的设计流程及设计参数,采用有限元分析方法对结构进行了静、动力分析。通过引入变化程度指标,采用准静态分析方法分析了单根吊杆失效对桥梁静、动力响应的影响,并进行了桥梁强健性分析。研究结果表明:非对称斜吊杆异形拱桥吊杆拉力及结构内力呈非对称分布;单根吊杆失效对桥梁结构内力变化影响较为复杂,特殊位置吊杆失效会引起桥梁局部内力大幅增大,进而影响桥梁运营安全;单根吊杆失效对桥梁的部分敏感阶次自振频率影响较明显;该桥可以在不设置临时支撑的情况下,对吊杆进行逐根维修更换。

异型钢管混凝土系杆拱桥的拱肋线形控制

本文结合异形钢管混凝土组合拱工厂加工到现场安装的实际情况,总结保证拱肋线形所采取的方法和措施。