缸体铸件产生异形石墨的原因

对渗漏的缸体进行了解剖,并采样进行力学性能测定和显微组织检验。结果表明,渗漏与异形石墨的存在有明显的相关关系,而碲元素又与异形石墨的产生有关,当碲的加入量(质量分数,下同)为0.002%时,石墨开始发生变异,随着碲加入量的增加,石墨变异程度逐渐严重,当碲的加入量为0.006%时石墨变异非常严重,这种变异的石墨严重降低了铸铁的力学性能,使缸体铸件在气压试验时出现渗漏。

微量铅对铸铁组织和性能的影响

研究了微量铅对灰铸铁石墨形态、基体组织、机械性能以及铸造性能的影响。结果表明，铅显著影响铸铁石墨形态，导致机械性能的恶化，铸铁中铅含量应控制在０ ．００５ ％ 以下。

玻璃模具用球墨/蠕墨复合铸铁的研究

介绍了用稀土和K -Na复合变质处理而形成的球墨 /蠕墨复合铸铁玻璃模具材质的组织、力学性能及热物性 ,探讨了影响这些性能的因素 .试用表明 ,这种材质用于玻璃模具有着良好的使用性能和较高的经济价值 .

发动机排气歧管失效分析

材料为高硅钼球铁的某汽车发动机排气歧管在热循环试验中发生开裂。对失效歧管进行了宏观及微观断口分析,并与热循环试验时未开裂的排气歧管进行了对比和进行了热模拟试验。结果表明,排气歧管热循环试验开裂为高温氧化和腐蚀疲劳所致,还与歧管材料中的异形石墨对抗高温氧化性能的负面影响和珠光体的分解及组织疏松使得热疲劳性能下降有关。通过改进铸造工艺和适当提高所用球铁的Si、Mo含量以改善高温综合性能,避免了歧管热循环试验时的开裂现象。