地铁车站基坑异形阳角端头明挖法施工监测及分析

地铁车站的建设是现代城市轨道交通系统中的重要组成部分,而车站端头构造因其特殊的形状和工作环境而使得建设更加复杂。结合长沙地铁7号线汽车南站深基坑明挖法施工过程中,对车站异形端头支护结构、地表沉降、周边建筑物进行监测分析,结果发现异形端头所形成的不对称结构使基坑受力变得复杂,两侧不均匀的土压力对基坑的影响最直观的反映在监测数据上,使得混凝土支撑轴力、钢支撑轴力变化明显。本文以地铁车站异形阳角端头明挖法基坑为研究对象,对施工过程中的监测数据进行了分析,旨在探讨确保异形阳角端头开挖的安全,为今后类似项目提供参考和借鉴。