防汛排水泵站进水管异物及淤泥冲击监测预警研究

市政防汛泵站在城市排水系统中有着重要作用,上海作为特大型城市,防汛排水功能都是由排水系统所对应的泵站实现防汛排涝功能。本文就防汛排水泵站进水管异物及淤泥冲击监测及预警的必要性进行分析,结合已采取的相关措施,从确保防汛泵站发挥正常防汛功能的角度出发,提出相应的预警机制。

车轴表面不同冲击缺陷的疲劳参数试验与仿真

为了研究不同形状冲击缺陷对车轴材料疲劳性能的影响,采用试验与有限元仿真相结合的方法进行分析。试验部分,对已完成预制缺陷的试样组进行疲劳试验,研究不同形状冲击缺陷对车轴材料疲劳极限的影响;仿真部分,借助ABAQUS有限元软件,根据试验情况对已含有残余应力场的模型进行加载,并对叠加应力场的各区域进行分析,从而判定不同形状缺陷对车轴材料疲劳性能的影响。通过EI Haddad公式中的应力参数结合叠加应力场的应力分布情况,对比分析各形状缺陷的疲劳性能。结果表明,在其他条件相同时,带有棱角的冲击缺陷对列车车轴的疲劳性能危害最大。

基于各向异性模型的电池包结构耐撞性分析

对电池包箱体机械结构进行耐撞性分析和优化设计是提高电池包结构耐撞性的关键。文中基于各向异性理论,建立更加精细的18650单体电池有限元分析模型,开展试验验证了模型的有效性;结合电池单体各向异性模型,建立了含有电池包结构的电池包局部精细有限元分析模型,分析了异物冲击工况下箱体厚度、支架厚度对电池包冲击响应的影响;最后,采用灰色关联度方法,对箱体厚度、支架厚度、材料属性的灵敏度进行了分析。研究结果表明,增加箱体和支架厚度能有效降低物体侵入位移量、内部电池冲击力,电池包箱体材料属性和厚度是影响电池包能量吸收和冲击应力的关键参数。研究结果对动力电池包结构安全设计提供理论基础。