高铁宽带码分多址异频覆盖分析与优化

对高速铁路WCDMA(宽带码分多址)网络采用异频组网的必要性和异频组网的实际效果进行分析,阐述江苏高铁异频网设置与优化实现方式,总结了高铁异频组网涉及的关键问题的分析与优化。

通过异频覆盖解决导频污染的研究

对于CDMA系统,由于弱覆盖引起的导频干扰会使网络质量下降,掉话率增加,容量降低等问题产生,通过对主覆盖基站的频点进行修改可以解决此问题。文中对异频覆盖解决导频污染的问题进行了研究,并提出了相应的解决办法。

中国电信LTE高铁异频叠加组网专题研究

通过对中国电信LTE覆盖高铁特殊场景的不同频段组网性能对比,给出高铁在郊区采用2.1 GHz主覆盖,城区段采用1.8和2.1 GHz叠加组网的覆盖方式的建议,并对叠加组网参数进行特殊设置,做到高铁用户和公网用户的分离,同时在叠加组网基础上经过超级小区的处理方式进一步提升网络覆盖性能。

创新手段实现地铁场景高质量5G覆盖及高5G分流比

地铁场景用户多,辐射范围广,其无线网络质量对中国电信打造5G品牌有着重要意义。存量地铁开断距离大,无源器件及漏缆质量不稳定,多运营商全频段信号合路后相互干扰,严重影响5G网络质量及用户感知。江苏电信组织技术攻关,制定技术改进方案,最终实现存量地铁5G全覆盖及5G高分流比。

CDMA边界网络问题优化解决方案研究

针对CDMA网络边界长期以来存在语音掉话、通话质量差、接入失败、寻呼无响应、漫游计费等问题,通过分析发现问题产生的根本原因在于同频覆盖。基于此,针对性地提出异频覆盖解决方案,说明了边界网络待机流程及业务流程。

关于解决电信EVDO道路SINR优良比问题的案例

"SINR优良比"是DT考核测试关键指标之一,提升道路SINR优良比是一项重要任务,难点是解决路面导频污染,江面大桥场景是一种典型。本案例浅析大桥SINR优良比问题处理思路及优化方法。

校园优化实践及思路——广西建设职业技术学院（相思湖校区）

校园是运营商的必争之地,学生使用移动网络的频度更高,对移动网络的感知敏感度更高。如何提升校园的容量和感知是本文讨论的重点。