线型工程弃渣场选址研究

为解决线型工程建设过程中弃渣场选址问题,文章采用GIS分析及层次分析法(AHP)结合案例进行弃渣选址研究并得出最佳选址结果。选址过程和方法可为类似工作提供技术参考,服务工程建设进度,减少弃渣造成的水土流失。

高原铁路弃渣场选址合理性与设计关键问题研究

高原铁路建设受地形地貌的影响,存在大量桥隧工程,隧道、桥基开挖等将产生大量的弃土弃渣,需要大量设置弃渣场,所以弃渣场就成为铁路项目水土保持、生态修复的重点和难点。受青藏高原高寒气候、生态脆弱、生态环境敏感区密布等多方因素的影响,弃渣场选址面临着限制条件多,植被恢复困难,生态安全风险隐患大,破坏后难以恢复的问题。本文介绍了青藏高原北缘铁路,研究弃渣场合理性分析流程,判断弃渣场选址的依法合规性;探讨高原弃渣场各措施的有针对性,确保渣场的安全,以及弃渣场原有生态功能的能尽快恢复,并为类似区域铁路建设项目提供参考和借鉴。

高速公路弃渣场选址分析及解决方法探讨

高速公路由于线路长、地形地貌复杂,施工过程中产生的土石方一部分用于回填处理后,仍然会产生大量的弃土弃渣。本文重点针对高速公路涉及敏感性因素的弃渣场选址问题展开分析讨论,结合实例介绍,对不同情况下的水土保持敏感因素的弃渣场选址问题提出处理建议和解决方法,为同类项目相似状况提供参考。

高速公路弃渣场选址和水土保持措施分析——以广东省信宜(桂粤界)至茂名公路项目为例

文章以广东省信宜(桂粤界)至茂名公路项目为例,通过实地勘查,详细调查项目区自然情况、水土流失背景与水土保持现状等,实时开展水土保持监测工作,重点监测存在水土流失隐患严重地段,优化取土、弃渣场选址和水土保持措施,避免存在水土流失危害治理遗留问题,从而有效保护水土资源和生态环境。

铁路建设项目沟道型弃渣场选址合理性评价研究

以铁路建设项目沟道型弃渣场为研究对象,采用统计模型法对铁路建设项目沟道型弃渣场进行选址合理性评价,提高了铁路勘察设计外业工作效率和准确性,为铁路建设项目弃渣场选址合理性评价工作提供技术支撑。

乐滩水电站工程弃渣场选址及其水土保持设计

针对乐滩水电站工程及坝区地形的特点提出了弃渣场选址原则,在不影响红水河河段的防洪、行洪和通航能力的前提下将主体工程的弃渣场主要布置在坝址上游一级阶地上,并分析了弃渣场对河道行洪能力的影响;针对3个弃渣场不同的特点进行水土保持设计,同时进行了弃渣场稳定性分析。

大型供水工程弃渣场选址及水土保持措施设计——以引洮供水二期工程为例

弃渣场区是山区线性工程水土流失产生的主要区域,做好弃渣场选址及水土保持措施设计是防治水土流失的重要环节之一。以甘肃省引洮供水二期骨干及配套工程为例,探讨了西北黄土高原地区大型供水工程弃渣场选址及不同类型弃渣场的水土保持措施设计,研究成果可为今后山区线性供水工程弃渣场选择及水土保持措施设计提供参考。

朱溪水库工程弃渣场选址分析与评价

朱溪水库位于台州市仙居县朱溪镇境内,大(2)型水库,总库容1.257亿m3,输水系统长28665m,改复建公路34.77km等。从工程弃渣场场址选择及设计角度进行分析论证,从而提出工程弃渣场进行选址可行性的合理意见。

花滩子水库工程枢纽区弃渣场选址及稳定性分析

花滩子水库坝址处地形陡峭,受地形条件限制,枢纽区弃渣场只能布置于库区内。根据弃渣场的地质条件分析和评价,区域稳定性好,适宜堆渣。根据弃渣场的稳定性进行分析,该渣场不影响死库容功能,对取水口基本无影响,占用断面过水面积不大,位于河边滩地,未占用主河道,对河道壅水影响较小,对运行期河道行洪基本无影响,确定弃渣场选址合理。

水库工程弃渣场选址合理性分析

弃渣场选址限制性因素较多,在保证弃渣场安全稳定运行和投资合理的前提下,优化弃渣场选址尤为重要。文章结合实际案例,对水库工程的弃渣场选址合理性重点限制性因素进行了分析评价,具有一定的参考价值。

建设项目工程弃渣场场址选择及设计分析——以“贵(阳)-广(州)铁路”为例

在对建设工程项目进行工程分析及弃渣场选址和设计现状说明的基础上,以贵广铁路为例,从大型建设工程弃渣场场址选择及设计角度进行分析论证,从而提出工程弃渣场进行选址及设计工程可行性的合理意见。并通过对大型建设工程弃渣场进行场址选择及设计分析,得出了弃渣场选址的基本原则和不同渣场工程情况的设计技术相宜性要求。

山区高速公路弃渣总体设计

深山峡谷区建设的高等级公路,桥隧相连,弃渣量巨大。通过分析弃渣特点,加强总体设计,实现多途径减少弃渣数量的目标。对弃渣运输进行了一些分析,提出弃土场选址原则和设计原则。