轨道交通弓网装置磨损成分检测及磨损机制研究

研究轨道交通弓网装置的磨损成分及磨损机制,对列车受电弓与接触网的接触特性进行分析。通过采集列车运行中的电流、电压、速度等参数,研究弓网系统的磨损过程。观察磨屑试样的宏观与微观形貌,并利用电子探针进行元素分析,确认磨屑的主要化学成分和来源。研究结果可以为优化弓网接触装置、减少磨损提供理论依据。

可控紫外光用于弓网燃弧检测装置定标系统的相关探讨

为了进一步增强城市轨道交通运行安全,针对可控紫外光在弓网燃弧检测装置定标系统中的应用展开分析。首先,介绍了弓网燃弧检测装置定标系统,了解其在城市轨道交通领域的应用现状。其次,介绍了弓网燃弧机理以及潜在危害,分析弓网燃弧检测技术,构建可控紫外光基础上的弓网燃弧检测装置定标系统,并对系统性能与运行效果展开论述,发挥标定系统作用,以期能够维持城市轨道交通安全运行。

时速160km刚性接触网检测与监测技术实践与创新

北京大兴机场线是我国首条设计速度160km/h的市域轨道交通线路,采用刚性接触网为机车供电。本文首先阐述了刚性接触网检测与监测的必要性,然后详细介绍了高速弓网综合检测装置、车载弓网运行状态检测装置、接触网悬挂状态检测监测装置、综合数据分析中心、接触网监测管理系统的系统组成、原理及实际应用情况。并针对北京大兴机场线工程实际,列举了时速160km刚性接触网检测与监测数据应用实例。