基于Pro/E的隐身目标建模及引信仿真应用

基于Pro/E软件采用混合曲面建模方法,通过目标三视图提取特征点信息,建立了F-35A隐身目标的表面模型,并使用FEM分析模块建立了自适应剖分的网格模型,提高了建模效率和精度。采用该方法建立的模型能在引信仿真中计算近场散射特性和引战配合,提高仿真结果置信度。

引信仿真技术对策研究

本文对引信仿真技术的定义、特点和内涵进行了概念研究。指出了引信仿真技术的重大经济、社会和军事效益及应用领域。对引信仿真技术的三种模式和技术途径进行了分析。对国内外引信仿真技术的发展概况进行了追踪。最后对发展我国引信仿真技术提出了一些建设性意见。

近炸引信仿真试验数据管理软件设计

分析了近炸引信低速、高速仿真试验数据管理的重要性及特点,又首先对管理试验数据分析,进行试验数据管理软件的概念设计、数据库基本数据分析、逻辑结构设计的基础上、进行数据库建立、各功能模块设计和编程实现,该软件能满足近炸引信仿真试验数据管理工作需要。

基于亮点法的引信射频系统仿真

基于亮点法建立了目标位于雷达近场时的系统模型。讨论了目标回波信号的幅度、相位和时延的计算方法。利用时域有限差分法,建立引信雷达天线产生的近场特性数据库。将板级电路仿真和天线近场计算结合起来,建立引信系统仿真器。通过这个仿真器可以更加精确可靠地对引信系统进行仿真。最后时域仿真结果证明这种仿真器可以有效地应用到武器系统的模拟仿真中。

引信测试技术中的可视化仿真

在对导弹破片飞散过程、目标面片模型以及体目标散射点模型建模的基础上,描述了引信半实物仿真及纯数字仿真两种模式,介绍了可视化技术在引信仿真及测试中的杀伤效率评估及杀伤效果显示方面的具体应用,同时介绍了利用Vega结合OpenGL实现弹目交会过程实时三维再现的具体过程,从而构成了一套引信仿真及测试可视化系统。

基于超低空工作的无线电引信建模与仿真

以超低空掠海飞行的导弹为研究背景,给出了引信数学模型,并通过嵌入海杂波数学模型,实现对已有引信仿真系统的完善。仿真结果表明,完善后的引信仿真系统,能够仿真目标与海面的混合回波,评估引信的超低空性能。

引信零件仿真过程的客户化开发技术研究

利用ANSYS Workbench SDK工具进行了引信零件仿真过程的客户化开发技术研究,采用基于脚本组件和仿真模块定制两种方法实现了引信零件仿真过程定制,建立了专门的引信零件仿真支撑平台,为特定过程的定制研究提供重要参考。

引信目标特性仿真仪的设计

介绍了目标特性仿真仪的硬件设计和软件设计。此目标特性仿真仪的仿真偏压曲线是通过D／A转换产生的。它不仅能输出模拟的仿真偏压曲线，还能提供30V，24V和0－15V的稳压输出以及对直流电压进行检测，满足对引信进行仿真测试的需要。本系统的控制部分是由以PIC16C62单片机为核心的控制电路来完成的。PIC16C系列单片微控制器采用RSIC精简指令集，有着节省程序空间和执行速度快特点。由于该单片机的输入输出端口（I／O口）是单独可编程的，因此用该单片机很容易实现支整个系统的控制。

水压仿真引信信号采集与处理

水压仿真引信是智能化水压引信研制的重要实验手段。本文就仿真引信的系统原理,实现方法的诸方面的内容做了较全面的研究,并建立了一套通用性强的物理仿真系统,首先分析了仿真系统设计方案和水面目标场特性,为减小信号畸变以及增强信噪比,我们对接收信号进行预处理,然后针对水压引信横向局位性问题,提出了提取目标特征和目标识别的方法,本文给出了部分仿真实验结果。通过分析论证和实际测试,认为水压仿真对目标场与水压引信的模拟是实际可行的。

引信自旋式微电机旋转机架抗高过载结构设计

针对炮弹发射过程中的瞬时高过载造成弹道修正引信自旋式微电机旋转机架失效,导致引信无法正常工作的问题,结合当前弹载器件抗过载的主要方法与思路,考虑电机旋转机架的工作特点,根据旋转机架动力学模型和轴承在缓冲设计条件下的吸能原理,基于弹-炮-引信耦合有限元动力学仿真获取了旋转机架轴承的过载特性,结果表明了轴承主要承受轴向过载条件下的惯性力冲击.在此基础上,提出了在轴承处添加铜制缓冲垫片和改变外转子机架的轴肩与底螺尺寸两种抗过载设计方案,并通过弹-炮-引信耦合有限元动力学仿真分别获取了两种方案下球轴承最大应力值随时间的变化.结果表明,添加铜制缓冲垫片无法将球轴承的最大应力降低到轴承钢屈服极限以下,而通过改变外转子机架轴肩与底螺尺寸能成功将球轴承的最大应力值降低至轴承钢屈服极限以下,结合推力轴承形变量判定,该方案满足旋转机架的抗过载设计需求,保证了修正引信在炮弹发射后的正常工作.