引信试验数据的小波分析

用傅里叶变换对含有噪声干扰的试验数据进行滤波,通常难以确定奇异点在空间的位置及分布情况。本文用小波变换对引信风洞试验数据进行滤波,通过选择合理的基小波、分解尺度和阈值对数据滤波后得到了引信涡轮角加速度的突变点,确定了引信击针脱离盲孔的时间,找出了某型引信早炸原因,解决了实际引信故障分析难题,保证了该引信的设计定型。

引信试验投掷装置安全性设计

在引信试验中,引信样品已经人工解除保险,在试验过程中具有较大的危险性。为此,利用自动化远程控制系统,研制了引信远程自动投掷装置,可实现引信隔爆安全性、传火可靠性和爆炸完全性试验时引信的远程自动投掷,消除了人工投掷引信存在的安全隐患,大大提高了试验的安全性。

引信试验场中五维定位系统的电磁兼容性设计

着重介绍了电磁兼容性在引信试验场中五维定位系统设计中的重要作用和系统设计中所采用的抗干扰方法和对策。

冲击试验触发引信夹具设计及有限元分析

介绍了一种重量轻、结构简单、操作方便并能承受大过载冲击的触发引信夹具。该夹具能在0°、15°、30°、45°、60°、75°之间进行角度调整。为了提高了设计的效率和可靠性,首先在CATIA中建立三维模型,然后导入MSC.Patran/Nas tran有限元软件中,应用有限元理论进行冲击仿真,并对各种冲击下的应力分布云图进行分析。仿真结果表明:该夹具结构合理、性能可靠、满足设计要求。

用数理统计方法测定引信保险距离试验结果评定

通过对有关国家军用标准和规范关于引信解除保险、解除保险距离以及延期解除保险距离等术语定义的对比分析，并从《引信安全性设计准则》关于引信延期解除保险距离内防止解除保险失效率不大于1／1000的要求以及《引信安全性设计准则》产于解除保险的定义出发，提出置信度0．05、发火0．5%或置信度0．90、发火率0．4%的发火距离是引信保险距离。

小型针刺雷管在引信锤击试验中的安定性研究

我们发现 ,经 (2 3齿 )锤击试验考核合格的火工品 ,装入引信后进行 (1 8齿 )锤击试验、实弹射击试验 ,均出现过火工品早炸现象。火工品锤击试验考核其安定性的可靠性值得探讨。苏式雷管使用中未发现问题 ,在于雷管本身感度低 ,安定性好。近年来流行的高感度雷管暴露出了锤击试验的缺陷。由于火工品在锤击辅助工具中 ,上下垫有纸垫 ,并且间隙小 ,而在引信中 ,火工品装入隔爆件中 ,隔爆件为运动件 ,间隙较大 ,上下面大多为金属制件 ,所以火工品在 2 3齿锤击试验中所受的力 ,可能没有在引信中 1 8齿所受的力大 ,造成验收合格的火工品并不一定满足引信锤击试验的要求 ,本文旨在提出这一问题并作浅显的分析 ,以引起火工、引信界重视 ,制定科学的火工品验收条件 。

一种无线电引信杆试验升降装置

针对目前广泛使用的无线电引信杆试验升降装置的不足，提供一种先进、简单、实用的升降装置，此装置主要由一体化减速、制动电机和控制电路组成，具有体积小、可靠性高、成本低廉等优点，是解决无线电引信杆试验测试弹升降问题的较好方案。

无线电引信近区启动特性分析及考核方法研究

结合收发共用天线脉冲无线电引信的特点,分析了引信近区灵敏度下降的原因.指出了利用导弹飞行试验考核无线电引信启动特性存在的问题,论述了无线电引信近区启动特性考核的必要性,并初步研究了其考核方法.

一种基于电子闪光技术的引信炸点发光指示器

在引信高速弹目交会试验中,需要一种装置明确指示引信对指定目标是否可靠启动。在以往试验中采用小型的发光战斗部,但发光战斗部属于火工品,使用中存在一定安全隐患,并且成本较高。针对该问题,设计了一种基于电子闪光技术的引信炸点指示器,具有响应快、亮度高、持续时间长、结构简单可靠,能够代替发光战斗部,提高试验的安全性,并可重复使用,降低了试验成本,具有一定的工程实用价值。

两室一推结构提高试验火箭发动机推力

使用增加发动机药量的方法,提高一室一推的火箭发动机推力时,通气参量过大直接影响发动机的燃烧性能。为此提出"两室一推"概念,发动机两个燃烧室同时燃烧产生一个工作推力平台。推力试验表明:两室一推发动机结构能有效地减小燃烧时的通气参量,同时使得发动机燃烧稳定,可以用小火箭模拟大火箭的加速度曲线。

基于LabVIEW的引信密封性测试中的Access数据库访问

介绍引信密封性试验中 LabVIEW 编程环境下如何调用 Access 数据库的方法,利用 LabSQL 提供的各种功能模块实现 LabVIEW对数据库的访问来管理测试数据,并将其方法进行了应用举例,取得了较好的效果,实现了装备的数据管理自动化。

导弹引战配合设计与验证

引战配合设计是导弹总体设计的重要内容之一 ,引战配合设计涉及到导弹和武器系统的多种参数 ,在导弹方面主要是引信和战斗部的总体参数 ;在系统方面主要是交会参数 ,如导弹速度、弹目交会状态 ;就目标方面主要是目标速度和目标几何尺寸等。引信和战斗部的总体指标选定以后 ,一般不再改变 ,交会参数和目标参数对引战配合设计是客观的输入参数 ,一般由理论弹道计算给出 ,在地面条件下 (靶试前 ) 。