大型汽轮发电机新型中性点引出方式的研究

汽轮发电机绝大多数中性点侧引出3个端子,通常只装设完全纵差保护,因而不能保护绕组 匝间短路;中性点侧引出4个或6个端子并装设分支电流互感器,能够大大提高主保护方案的性 能,却又带来电机设计制造的难度。为了解决上述矛盾,给大型汽轮发电机提供功能全面的主保 护,提出了一种新型的中性点引出方式及主保护方案。提出将A,B相的第2分支单独引出并装设 分支电流互感器,再将A1,B1,C1和C2分支接在一起形成中性点侧第3个引出端子并装设电流 互感器;然后以2台300 MW汽轮发电机为例,在全面的内部故障仿真计算的基础上对新型主保 护方案的灵敏度进行了校核,发现其性能显著优于传统的发电机中性点引出方式及保护方案的配 置,并且该方案相比于中性点侧引出4个或6个端子的方案,对发电机的结构改动要求相对较低, 更易于在工程上实现。

1000MW汽轮发电机主保护及中性点引出方式设计研究

鉴于1000MW汽轮发电机组在电力系统中的重要地位,决不能简单照搬或沿用300MW及600MW汽轮发电机组的主保护配置方案。文中提出了2种新型中性点引出方式及主保护方案的配置,经对东方电机股份有限公司1000MW汽轮发电机内部短路故障进行分析计算,发现其保护性能均优于传统的发电机中性点引出方式及主保护配置方案。为了降低技改难度并积累工程经验,应首先选择汽轮发电机按照新型中性点引出方式2进行技改,以确保大型汽轮发电机组的安全运行;但该方案仍需电机制造和运行部门予以高度重视和支持,才能最终实现。

大型汽轮发电机定子匝间保护及中性点引出方式探讨

从大型汽轮发电机设计制造的角度 ,论述了定子绕组匝间故障发生的概率、装设匝间故障保护的必要性、中性点引出 6个 (或 4个 )出线端的可能性以及结构措施 。

电动机定子绕组中性点引出方式的绝缘优劣

笔者在多年的高压电气试验中发现定子绕组星形联结的电动机其中性点存在三种不同的引出方式,其中一种引出方式在中性点处存在绝缘缺陷,本文实例来说明问题,然后从电气试验的角度分析论证定子绕组中性点不同引出方式的优劣。

Coca Codo Sinclair水电站主变压器特殊技术问题探讨

厄瓜多尔Coca Codo Sinclair(简称CCS水电站)500kV主变压器由于运输限制采用单相式,电压等级高,布置难度大,加之机电设计采用美国和IEC标准,并按国际惯例实行第三方咨询审查制度,其设计中存在许多特殊技术问题,仅针对主变布置、高压套管引出方式及防火防爆等特殊问题进行总结介绍,供相关人士参考。

常见词“as”的用法

as是常见词,它有四种词性,用法较多。 as作连词 1、主要可以引导五种状语从句 1、引导比较状语从句,意为:像…一样 用于下列句型的平等比较:as+adj/adv+as,not as/so+adj/adv+as,上面两个句型中,第一个as是副词,第二个as是连词。