基于引力可达性的公共服务设施公平性评价模型构建

公共服务设施的完善配套已成为社会文明进步的标志,其空间分布的公平程度深刻影响着城市居民的居住环境和生活质量。研究借助Arc GIS软件平台,通过构建基于引力可达性指数的公共服务设施公平性评价模型,从公共服务设施的引力可达性和时间成本角度,对长汀县城市现状及规划方案中公共服务设施的供给能力与空间布局的公平性进行客观评价,并提出优化建议,以期为公共服务设施规划提供实用的分析方法和技术支撑。

基于引力可达性的公共服务设施公平性分析模型——以福建长汀为例

公共服务设施的完善配套已成为社会文明进步的标志,其空间分布的公平程度深刻影响着城市居民的居住环境和生活质量。本文引入了威布尔的引力模型,借助Arc GIS软件平台,尝试构建基于引力可达性指数的公共服务设施公平性分析模型,并以福建长汀为例进行了实证研究,以期为公共服务设施规划提供实用的分析方法和技术支撑。

百度地图API在引力可达性模型中的应用

公共设施的空间可达性评测方法众多,且各具优缺点,有不同的适用范围。对市区休闲公园布局进行评价,基于空间相互作用的可达性研究方法考虑因素更全面,适用性更强。由于该方法需要大量的地理信息数据,而复杂的地理信息系统不具备实用性。因此,利用在线地图的应用程序编程接口访问在线地图服务商地理信息数据是一种有效方法。

正规商业与流动商贩的空间分布关系及其影响因素——以北京市朝阳区为例

流动商贩是城市商业的重要组成部分,其空间分布格局与正规商业不相同。本文以正规商业和流动商贩的引力可达性指数,比较两者在同一区位的可达性差异,依此将两者的空间分布关系划分为五种类型,这些类型在空间上呈同心圆、扇形与多核心相结合的分布模式。通过无序多分类logistic回归,发现以人口密度和人口结构为代表的社会力、以国际资本为代表的市场力和具有不同监管强度的政府力均对正规商业与流动商贩的空间分布关系有显著影响。

改进人工蜂群算法在城市医院布局中的应用研究

医院作为城市公共设施的重要组成部分,合理的城市医院布局直接关系到城市未来的发展以及城市居民幸福指数的高低。在充分了解城市医院布局影响因素的条件下,基于城市医院布局的公平性、充足性和易达性等原则,运用引力可达性等模型,构造出多目标数学规划模型。其次利用改进的人工蜂群算法对数学模型进行算法设计。最后借助MATLAB软件进行仿真计算。实验证明,改进后的人工蜂群算法寻优能力更强,在求解城市医院布局问题上表现出更大的优越性。

武汉市公共自行车配置优化方法

采用引力可达性模型、胡弗模型对武汉市公共自行车配置现状进行分析发现,武汉市中心城区站点分布密集的区域可达性较好,约为10%～30%;站点分布稀疏或几乎没有站点的远城区可达性较差,在10%以下。针对武汉市公共自行车配置不均衡的现状,结合站点与POI点距离、可达性以及人均车辆数,提出了新增站点的选址方案,并对其适宜性进行验证,以期为公共服务设施选址和布局优化提供一定的参考。结果表明,新增站点后整体可达性指标均值约为43%,1 000 m范围内整体人均车辆数增幅10%以上,扩大了覆盖服务范围。