甲醇直燃引射式灶芯开发研究

引射式灶芯是甲醇直燃引射式民用灶具关键核心配件,开发适用于甲醇民用灶具引射式灶芯是现要解决的一个问题。先根据灶具功率对灶芯结构尺寸进行设计,通过一维等压模型及灶具燃烧效率等参数,确定了引射式灶芯的理论尺寸并进行模拟验证,确定灶芯理论结构设计合理,在此基础上,设计出引射式灶芯并对其进行燃烧性能试验。结果表明,甲醇引射式灶芯所有挡位热效率均满足《家用燃气灶具》标准规定的限值;四个挡位一氧化碳排放均满足标准要求的排放限值,氮氧化物排放均达到5级排放等级(小于40 ppm);测试噪音较高,由于灶具自带电磁泵,加上燃烧噪音,所以测试噪音高于燃气灶具。

增压柴油机引射式EGR系统文丘里管内流动的研究

研究了采用文丘里管的增压柴油机引射式EGR系统及其主要参数,计算了EGR系统中文丘里管的管内流动状态,对不同结构的文丘里管流场进行了数值计算和分析。计算结果表明:采用22°压缩角和18°扩压角的文丘里管能够实现增压柴油机废气再循环,以一定倾斜角和偏移角喷入的引射流能够有效控制扩压器内边界层分离,抑制回流区域的产生。

引射式增压装置的设计与试验研究

本文研究以蒸汽为工作流体的引射式增压装置,蒸汽引射水后利用自身的动力使水得到增压,使引射器出口水的压力超过入口蒸汽的压力。同时,由于蒸汽的凝结实现换热,水温得以提升,该装置又可视为一个直接接触式换热器。增压的特点使该装置具有特殊的应用前景,如可用于核电的非能动安全系统,然而有关设计的研究却较少。本文对基于两相流激波的引射式增压装置进行研究,给出其设计方法,并进行了试验研究,得到了增压效果。试验结果与设计结果吻合,说明了设计的可靠性。

CARDC 2.4m引射式跨声速风洞设计与运行调试

中国空气动力研究与发展中心研制了可更换喷嘴的中压气体引射器 ,利用现有中压气源驱动 ,建成一座增压回流引射式跨声速风洞。试验段截面尺寸 2 .4m×2 .4m ,M =0 .3～ 1 .2。稳定段最高工作压力为 0 .45MPa ,最高模型试验雷诺数Rec=1 5× 1 0 6(M =0 .90 ,C =0 .2 4m) ,稳定吹风时间≥ 1 5s。风洞气动回路上分别配置有多喷管引射器、栅指扩散段、跨声速试验段驻室抽气系统及特殊的主排气系统等装置。采用智能自适应解耦控制技术 ,实现总压和M数独立、快速、精确地控制。该气动布局与部段配置及其功能设计 ,在国内跨声速风洞中均是首次采用。

渐缩型混合室引射式低压加热器的特性分析

将常规引射式低压加热器的圆柱形混合室改为渐缩型混合室,研发了一种新的渐缩型混合室引射式低压加热器,通过理论计算分析了进口参数和喉部直径对该装置加热和升压性能的影响,并将出口水温与试验结果进行了比较.结果表明:在蒸汽压力不变时,增大入水压力,加热器出口温度下降,出口压力升高,并均呈减缓趋势;当入水参数不变时,增大蒸汽压力,加热器引射系数增大,出口温度升高,但蒸汽流量对出口压力影响不大;增大混合室喉部面积可以降低出口压力,有利于提高加热器变工况运行下加热性能和实际运行的稳定性.

油田原油气的污染问题及其引射式回收技术

针对挥发至空气中的大量原油气的严重污染和能源浪费问题 ,分析了回收原油气应该解决的关键问题 ,研究了一种简单实用的多级引射式回收方法。整套系统串联的级数以 2～ 3级较为合适 ,一般不应超过 4级。

2.4m×2.4m引射式跨声速风洞

正在兴建的2.4m风洞是一座增压回流引射式跨声速风洞。试验段截面尺寸2.4m×2.4m，M＝0．5（0．3）～1．2，1．4（1．8），工作压力最高可达4．5×105Pa。风洞由多喷嘴中压气体引射器驱动。稳定段工作压力由位于风洞主排气系统中的四个主排气阀控制。气流M数分别由栅指或驻室抽气系统控制。精度可达△M=0.002。吹风耗气量仅为相同尺寸的下吹式风洞的1／4。该风洞是发展我国载人飞船、新型歼击机及大型运输机等航空航天飞行器必不可少的重要配套试验设备。本文对风洞总体性能及技术方案的构思和风洞设计特点等方面内容作概要论述。

引射式热泵的设计

通过对传统供热系统的分析,指出了引射式热泵研究的必要性;运用流体力学理论推导出了引射式热泵结构参数的计算公式,给出了设计实例。

CARDC 0.24米×0.2米引射式跨声速风洞

本文简要地叙述了 CARDC0.24米×0.2米引射式跨声速风洞建设的目的,风洞回路、主要特点、风洞的运转和风洞的测控系统以及风洞的主要性能。

引射式加热器应用于200MW机组低压回热系统热经济性分析

200 MW火电机组低压回热系统存在较大的火用损失,严重降低机组的热经济性和效率。应用等效焓降法,深入分析采用引射式加热器应用于机组低压回热系统时,机组热经济性变化的因素。在此基础上,对N200-130/535/535型机组低压回热系统的四级面式低压加热器进行局部替代,以比较分析各种替代方式对机组热经济性变化的影响情况。计算结果表明:替代全部四级面式低压加热器是最优化的替代方式,可使系统的热经济性提高0.296%。

空气引射式燃烧室的无焰燃烧特性分析

进一步降低燃气轮机的污染物排放就必须采用新的燃烧技术。设计的空气引射式模型燃烧室内部具有新的燃烧组织方式。火焰筒头部用非旋流高速空气引射机匣内的预热空气进行助燃,机匣内的其余冷却空气经火焰筒壁面换热后由尾部稀释孔射出,实现出口的混合调温调质。用CFD数值方法研究了模型燃烧室的无焰燃烧特性。研究结果表明新型燃烧室的各项燃烧性能优良,NOx排放远低于常规燃烧室。对低污染燃烧室设计有工程应用价值。

引射式烟囱的研究及在蒸汽过热系统中的应用

由于蒸汽过热系统不设引风机,所以只有依靠烟囱的高度来提高烟囱的抽力,从而将蒸汽过热器设备燃烧室压力控制在-10 Pa。自然通风烟囱高度45 m时,才能满足燃烧室压力-10 Pa的要求,而45 m高的烟囱固定和支撑存在很大问题。所以采用引射式烟囱,既可以满足燃烧室负压,也可以将烟囱高度设计为22 m,同时降低了投资成本。

引射式火箭冲压组合推进系统的数值仿真

为了研究利用火箭作为引射器的引射式火箭冲压发动机的性能及内部流动机理,建立了一维总体性能计算模型,对火箭冲压组合发动机的性能参数进行了数值计算;此外,又基于CFD技术,对火箭冲压组合发动机的内部流场进行了数值仿真。总体性能计算结果表明,引射式火箭冲压发动机可以产生推力增益和提高比冲;流场计算结果表明,火箭主流与二次空气流在引射掺混过程中参数匹配是合理的。由此可见,所建立的计算模型是正确合理的,采用火箭发动机和亚燃冲压发动机的组合方式是可行的。

引射式高压水磨料射流制作与工作原理

本文重点介绍高压水磨料射流的分类和引射式高压水磨料射流制作与工作原理、工作效率和制作方式,使用户和读者更好地利用高压水磨料射流,高效率地完成工业清洗任务。

引射式加热器替代低压回热系统等效焓降分析

火电机组低压回热系统中的面式加热器普遍存在较大损。应用等效焓降方法,深入分析采用引射式加热器替代面式低压加热器下机组热经济性的变化,并得到各个变化因素的数学计算式。在此基础上,对N600-165/535/535型机组低压回热系统进行实例计算,并与常规热平衡法计算进行了比较,结果表明:引射式加热器替代面式低压加热器,可以有效减小损,替代全部四级面式低压加热器,可使机组经济性提升最大,达0.263%;文中分析推导得出的计算表达式可用于机组热经济性分析计算。

螺旋雾化器加装引射式喷射器的实验对比研究

对螺旋雾化器加装引射式喷射器前后的雾化效果进行了对比实验研究,并利用高速摄影仪拍得了加装前后雾化效果的照片。从实验现象中可以看出,加装引射式喷射器后螺旋雾化器雾化效果有了显著的提高。对比所拍摄的照片并给出了初步的理论分析,从理论上解释了气水两相流中气泡内能在水流的雾化中起到的重要作用。

喷口距、混合室长度对引射式射流风机性能的影响

本文根据推荐出的三种不同结构参数组成的引射式射流风机，系统地进行了喷口距和混合室长度对引射式射流风机性能影响的试验研究，给出合理的喷口距和混合室长度。

制冷工质引射式减压原理及其技术应用

分析常规蒸气压缩制冷系统存在的不足,介绍引射式减压原理,并将其技术应用于制冷(热泵)循环系统,提出新型压缩/喷射制冷循环系统。对改进后的新型制冷系统进行热力学分析,结合制冷工质R134a的制冷工况特性,得出改进后新型制冷系统的优越性能,即提高制冷系统的能量利用效率。对制冷和空调系统节能研究具有一定的指导意义。

喷口距和混合室长度对引射式射流风机性能的影响

根据三种不同结构参数组成的新型的引射式射流风机,系统地进行了喷口距和混合室长度对引射式射流风机性能影响的试验研究,给出合理的喷口距和混合室长度。