长江泰州段引排水量时空分布特征分析

长江引排水是泰州市水资源的重要来源,本文选取长江泰州段的17个主要口门,统计了1959—2022年的引排水量并进行了对比分析。结果表明,受经济社会发展和水利基础设施建设的影响,引排水量年际变化较大,总体上呈现逐渐增大的趋势,但近年来呈现波动趋势;受区域降水、季节性农灌用水和长江潮位等因素影响,沿江口门引排水量年内分配不均;高港水利枢纽的建成对区域水资源的分配影响较大。研究成果可为长江大保护、优化口门调度方案、区域水资源开发利用及计划用水等管理工作提供数据参考。

感潮河网口门处舾装码头工程对引排水的影响

与内陆地区相比,城市感潮河网在防洪排涝和水环境保护等方面面临较大压力,沿江水闸利用潮差进行内河引排水是提升感潮河网防洪排涝能力、改善水环境的有效途径,但临江工业的发展与感潮河网引排水容易形成矛盾。以南通农场闸闸口附近的惠生重工3#舾装码头新建工程为背景,采用数学模型研究舾装码头工程对感潮河网引排水的影响,提出一种将船舶概化成活动闸门的船舶阻水作用分析的等效处理方法,并验证其合理性。研究认为舾装码头工程口门拓宽疏浚措施对感潮河网排水排涝有利、对感潮河网引水不利,口门泊船对感潮河网引排水影响甚微。

基于实时流量自动监测的引排水量测次优化探析

基于实时流量自动监测数据进行引排水量流量测验测次优化研究,以九曲河闸水文站为研究对象,在一定的工况条件下,以最少测次或一个测次达到以5分钟的实时流量自动监测数据进行水量计算的同等效果,即等效时刻流量的测验规律分析研究。将引水期间闸门调度变动情况进行分类,根据不同类型的工况分别进行引水总量的统计,并与5分钟的流量自动监测数据进行对比分析,结果表明:在闸门正常开关或者在高潮后开闸闸门变动有规律的的情况下可以确定等效流量的时刻,该时刻一般在高潮位后25分钟左右。研究可为其他实时流量自动监测测站和不同设备类型进行流量测次优化的分析提供新思路。

引排水对城区内河涌水环境的影响分析

本文以佛山市禅城区张槎街道为例,结合南北大涌以西片区主干内河涌的水质状况,分析区域引排水对水环境的影响。结果表明,研究区水环境状况较差,主要超标因子为氨氮和总磷;总体来看,区域引水量越大,水质越好,增加排水量可进一步改善水质。7次水质采样监测结果显示,第2次水质相对较好,此时区域的总引水量为58.86万m^(3),对应的总排水量为12.654万m^(3),排水量占引水量的比例为21.5%,可作为区域水利调度的参考。

引排水对太湖地区水质影响的分析

以排水治污、引水治污的实例,论述了在没有彻底解决污废水达标排放及面源影响河湖水质问题之前,可充分利用现有的水利工程,通过优化调度,发挥水体稀释及自净能力,从而在一定时段、一定程度上改善太湖地区水环境状况.

基于实时自动监测流量的引排水量计算精简分析

随着科技的发展,水文测站逐渐实现流量实时自动监测。此时,如何在保证精度的前提下利用较少的流量监测数据进行引排水量计算是亟待解决的问题。为了研究在数据量相对较少、流量自动监测数据精度较高条件下的引排水量计算方案,根据镇江市谏壁闸水文站和九曲河闸水文站两个测站不同安装方式的定点式声学多普勒流速仪多年的实时流量自动监测数据,以5 min的实时监测流量数据为基准,按不同工况和不同时间间隔分别对两个测站2018~2020年流量数据进行引排水量计算并进行对比分析,评价引排水年总量和单次引排水量的计算精度,在满足规范要求的基础上,得到数据精简后的最大时间间隔分析成果。研究成果表明:以30 min时间间隔进行各类工况下的引排水量计算,其精度相对较高,能满足相关规范要求。研究结果可为沿江沿海引排水量实时自动监测数据的精简分析提供借鉴,并可用于水文资料整编和报汛。

江苏省长江引排水及调水特性分析

长江引排水是江苏省水资源的重要来源,同时也是旱、涝灾害的主要影响因素[1],本文通过长江引排水、调水进行定性和定量分析,揭示了江苏省水资源虽然十分丰富,但时空分布不匀,调蓄容量有限,供需平衡存在一定矛盾的现象,工程调度需统筹防洪、用水、蓄水等各方面需求,进一步合理运用和优化调度方案,在确保防汛安全的前提下,及时建立汛限水位动态调整机制,增强水资源统筹调度保障能力,同时对入江河流进行水质状况评价,并计算了入江河道中劣Ⅴ类河道的入江水量,为水资源开发利用、计划用水和长江大保护等管理工作提供参考数据。

太湖流域沿长江及环太湖引排水量趋势分析

太湖流域经济总量大、发展速度快、需水量大，但本地水资源不足，主要靠从长江引水和上下游水重复利用来弥补。本文对2007～2012年流域沿长江口门及环太湖口门引排水量进行了统计，并论述其趋势及规律。分析得出，太湖流域引长江水量近年来有降低趋势，望虞河引水占比越来越大，骨干工程功能突显，但因东岸分水逐年增加，入湖效率不高。环太湖出入湖水量保持入多出少的相对平衡，其中湖西区是太湖的主要水量来源区域。

九圩港铁路桥对通航与引排水影响的数值计算与分析

采用二维水动力数值模拟,计算桥梁修建前后的水流条件的变化,分析其对九圩港河道通航和引、排水的影响。计算结果表明:桥梁建设没有恶化通航水流条件,并满足通航净高要求,但在水位较低时无法满足通航净宽要求;桥梁建设引起的近岸流速的增大可能对近岸产生不利冲刷。采取疏浚清淤平顺岸线的改善措施以及护岸加固可以减小桥梁建设可能引起的不利风险。

基于适宜生态水位的通州区平原河网引排水研究

平原河网地区水系连通,闸泵工程众多,工程调度中存在引水缺指导依据、引水时机欠科学等问题。考虑河道水位与生态需水的逐月变化,提出了基于河道适宜生态水位区间指导闸泵工程引、排水调度的计算方法。以南通市通州区为例,将年内水位划分为3个水位管理期,确定河道适宜生态水位区间并进行修正,以适宜生态水位作为控制目标,对工程现状引排水量进行调整。研究结果表明:(1)高水位时期(7—10月),适宜生态水位区间为1.77~1.99 m;过渡时期(4—6月及11月),适宜生态水位区间为1.54~1.95 m;低水位时期(12月—次年3月),适宜生态水位区间为1.46~1.77 m;(2)在满足适宜生态水位区间的基础上,6月中旬及下旬需增加引水287.56万m^(3)、399.56万m^(3),其余时段均应减少引水量,共减少引水量6064.11万m^(3),7—9月需减少引水量最大。适宜生态水位思路能够客观反映河网水位年内实际变化,便于水利部门管理,给出的基于适宜生态水位约束下工程需调整的引、排水量,可为平原河网地区引排水工程调度提供参考。

泰州中干河闸站引排水对周山河通航的影响研究

以中干河闸站为例,采用平面二维水流数学模型的技术手段,对中干河闸站建成后引排水对周山河通航的影响进行系统研究。中干河闸站是泰州市城市水生态环境建设项目,位于中干河和周山河交叉处,闸站采用双向抽排形式。闸站引排水可能会对周干河通航产生影响,进而影响到闸站的运行。研究表明:泵站抽引排水对周山河的影响随着外河水位的降低而增大,当外河水位为3～5m,闸站引排水量为20～30m3/s时,对周山河航道基本无影响;当外河水位为1.5～2.0m,闸站引水量为30m3/s时,对周山河航道有一定的影响。河网中的闸站运行需根据外河水位进行调整。

岩溶构造区特长隧道富水环境的施工降效与引排水技术

该文以西南山岭地区岩溶构造区域内的某特长公路隧道为依托,简要阐述了在富水环境下,隧道施工尤其是洞身开挖和初期支护的施工降效情况,并且通过理论计算与现场实践,形成了一套特长隧道引排水技术,充分考虑了各施工面的富水条件,最终确保了该特长公路隧道的正常施工,希望为同类型的施工情况提供借鉴。

关于城市引排水泵站建设管理问题的探讨

现如今,城市化建设速度不断加快,引排水泵站建设工作作为城市建设的基本内容,它在建设管理的过程中存在一定问题,进而间接影响城市建设质量,泵站运行效果不能全面发挥。因此,应在了解引排水泵站现状,以及建设管理问题的基础上,提出有效的解决对策,以此降低施工技术难度,把控泵站水工主体质量,大大优化排涝泵站建设管理效果。希望文章所探究的内容能为建设单位在项目管理中提供参考。

引大入秦工程盘道岭隧洞钢筋混凝土二次套衬引排水的应用

水利工程建设中会存在很多地下水、地表水的情况,因此防渗引排工作已成为当前关注的重点和解决的难点,对此需加强对水利工程建设过程中防渗引排工作的重视,利用新型PPR管、PE管、防渗堵漏剂或双模盲沟网等技术,结合项目特点、工程地质条件、地表水及地下水的情况,加强对其防渗、堵漏、引排的力度。本文探讨了引大入秦工程盘道岭隧洞钢筋混凝土二次套衬引排水的应用。

泵闸引排水对桥区段航道通航条件的影响

为了保障桥区段航道在泵闸引排水期间的通航安全,采用二维水动力数学模型对航道内的流场进行模拟,分析在各运行工况下泵闸引排水对桥区段航道通航条件的影响。根据计算成果,在泵闸引排水时支河口将产生横流,同时支河口与桥墩之间将产生回流,但通过对闸门开度进行控制可使航道内的横向流速和回流流速满足规范要求,对航道通航条件的影响较小。

城市引排水泵站建设管理问题的探讨

随着城市化进程的不断加快,城市基础设施的建设变得越发完善,作为调控城市水资源最为主要的基本内容,加大引排水泵站建设力度是很有现实意义的。城市引排水泵站的科学建设将可以起到区域性防洪、排涝、灌溉、节水等作用,进而在为城市居民营造出安全、洁净与舒适的水环境同时,可以在最大程度上推动城市经济的进一步发展。而想要将上述作用全面的发挥出来,就需要在城市引排水泵站建设过程中不断提升管理水平,把握好相关施工技术应用要点,制定出完善的工程管理制度,这样才能保证引排水泵站的运行效果满足城市水资源发展的新要求,并度城市整体建设质量带来积极影响。基于此。本文将对城市引排水泵站建设管理中存在的问题进行详细分析,并提出有效的解决对策,以供相关人士参考。

太湖水体Chl-a预测模型ARIMA在引排水方案优化中的应用

我国东部大型浅水湖泊太湖的富营养化和藻华暴发一直是困扰该地区社会经济高质量发展的重要水问题之一,其中水资源分配不均及部分营养盐浓度较高,严重制约了太湖水体生态环境的健康发展。基于1999—2019年太湖水质、气象等逐月观测资料,构建了基于协变量(TN、TP、COD_(Mn)、降水量和引排水量)的叶绿素a(Chl-a)预测模型ARIMA(1,1,1)(0,1,1)_(12),并结合2007—2019年历史引排水方案经验和效果,提出了未来平水年情景下降低太湖藻华大面积暴发风险的引排水方案优化策略。结果表明:所构建的ARIMA(1,1,1)(0,1,1)_(12)模型能有效预测太湖水体Chl-a浓度;且在预设未来情景下,通过同步增加引、排水量可有效降低水体营养盐含量。引排水方案的优化关键在于季节性水资源的合理调配,在满足水安全的基础上适当加大冬春季节引排水,可达到改善水动力和排出营养盐的效果。

石洞口电厂引排水盾构隧道工程的设计

本文根据石洞口电厂引排水工程的实践,对盾构隧道的适用条件、应用范围、工艺布置、结构型式、结构特点和主要构造作简要介绍,以便使盾构隧道的设计工作能得到提高和完善。

小型拦蓄引排水工程设计

水利工程是农业发展的基石与命脉,是用于调配地表水源,控制地面水流流速的地面构筑物。水利工程在灌溉、发电、排水管理等方面发挥着至关重要的作用,农业的发展离不开水利工程。随着中国经济的发展,水利工程基础设施不断完善,灌排工程的多重作用也逐渐显现出来。开展小流域综合治理是贯彻落实建设生态文明和建设美丽中国的一项重要措施,对改善当地小气候,加快推进当地生态环境系统和社会主义新农村建设都具有重要的意义。为了改善老区农业基础生产条件,进一步加快河南省太行山区治理步伐,林州市洹河项目是其重要规划建设项目,包括洹南、洹中、凤凰山等3个小流域的治理。文章根据项目区的概况,探讨此项目小型拦蓄引排水工程设计方案。

引孔型塑料排水板施工定额测定及单价分析

西南山区地质结构复杂,铁路工程软土路基处理采用塑料排水板施工,其工法较常规施工会有较大变化。针对在施工过程中遇到硬层岩塑料排水板沉拔机无法通过的问题,可采用引孔机引孔后再插打的施工工法。现行铁路路基工程预算定额未考虑引孔等工序,造成施工成本与预算费用存在差异结合新建玉溪至磨憨铁路研和车站地基处理施工实际情况,采用写实记录法测定引孔型塑料排水板工料机消耗,并进行单价分析。