复合型港口产业区的空间模式及其对港口城市产业功能的引擎价值

本文提出了以港口为核心的复合型港口产业区的概念,从港口发展的历史和港口与城市的关系等角度,分析了这一概念区别于传统港区发展阶段的内涵和空间模式。在此基础上,研究了复合型港口产业区的空间模式,及其与港口城市的空间关系;并对复合港口区关联产业定位和发展方向进行梳理,提出其与城市产业引擎关系的圈层模型,对复合型港口产业区的对港口城市产业功能的引擎价值进行了分析。

企业关系资本:价值引擎及其价值管理研究——基于利益相关者理论视角

本文选择Miller和Friesen的企业全生命周期与D.Wheeler和M.Sillanpaa的纳入性利益相关者忠诚关系改进理论,通过周期性交叉运作,来建立企业统一目标体系下的他们各自目标的关系资本价值管理模式.该模式不仅尝试在理论上解决企业价值管理理论与实务"二张皮"的问题,而且制定了以平衡利益相关者为出发点的绩效评价体系。根据管理经济学需求估计和需求预测理论对关系资本市值管理模式以及绩效评价体系标准的可行性提供了验证工具。

媒介视角下的搜索引擎公信力失范探析——以价值型搜索为例

在吸取媒介公信力和社会失范理论研究成果的基础上,以价值型搜索为例,建立了搜索引擎公信力评价量表,并在大学生网民中就主流搜索引擎开展公信力失范评价调查,提出了预防和警示搜索引擎公信力失范的举措,丰富和发展了网络环境下的媒介公信力研究。

高校经费分配机制对价值引擎黑箱作用的研究

大学的学科建设是高校发展的价值引擎黑箱,高校的经费分配机制直接影响着院系学科的生存与发展。高校在赋予每个价值引擎自由控制权的同时,通过绩效考评和激励措施,使每个院系和学科按照学校既定预算目标实现自己的价值,从而实现学校整体价值最优的战略目标。

LS-企业人本资本价值引擎的驱动效应研究

基于企业资本价值引擎形成的缘起,探索LS-企业形成人本资本价值引擎、产业结构升级与国家价值链形成的逻辑关系,通过产业结构升级与国家价值链形成展示LS-企业形成人本资本价值引擎的驱动效应,并对此关系进行实证检验.结果表明:LS-企业人本资本价值引擎存在,且LS-企业人本资本价值引擎与产业结构升级和国家价值链形成均呈显著正相关关系。