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飞机环控系统引气分系统动态特性试验研究
被引量：
6
1
作者
赵竞全
林贵平
袁修干
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第5期527-529,共3页
对飞机环控系统引气分系统的动态性能进行了试验研究 .主要研究了在不同流量和温度值的引气量的冲击下系统的温度响应 ,以及引气流量突变时系统的温度响应和引气压力变化时系统的压力响应 .试验结果表明 :系统的压力响应时间在 1s内 ,...
对飞机环控系统引气分系统的动态性能进行了试验研究 .主要研究了在不同流量和温度值的引气量的冲击下系统的温度响应 ,以及引气流量突变时系统的温度响应和引气压力变化时系统的压力响应 .试验结果表明 :系统的压力响应时间在 1s内 ,而系统的温度响应在 1 0～ 3 0s之间 .
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关键词
飞机环控
系统
动态性能
引气分系统
试验研究
下载PDF
职称材料
飞机环控系统引气分系统动态性能分析
被引量：
5
2
作者
林贵平
袁修干
张成宽
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997年第5期560-564,共5页
对某型飞机的环控系统引气部分进行了动态性能分析，并作了实验研究．实验结果表明，模型计算值和实验值符合较好，该模型对环控系统引气分系统有很好的实用价值．
关键词
飞机
系统
环境控制
系统
动态性能
引气分系统
下载PDF
职称材料
题名
飞机环控系统引气分系统动态特性试验研究
被引量：
6
1
作者
赵竞全
林贵平
袁修干
机构
北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第5期527-529,共3页
基金
国家部委基金资助项目
文摘
对飞机环控系统引气分系统的动态性能进行了试验研究 .主要研究了在不同流量和温度值的引气量的冲击下系统的温度响应 ,以及引气流量突变时系统的温度响应和引气压力变化时系统的压力响应 .试验结果表明 :系统的压力响应时间在 1s内 ,而系统的温度响应在 1 0～ 3 0s之间 .
关键词
飞机环控
系统
动态性能
引气分系统
试验研究
Keywords
aircraft systems
environmental control
dynamic properties
test result
分类号
V245.34 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
飞机环控系统引气分系统动态性能分析
被引量：
5
2
作者
林贵平
袁修干
张成宽
机构
北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997年第5期560-564,共5页
文摘
对某型飞机的环控系统引气部分进行了动态性能分析，并作了实验研究．实验结果表明，模型计算值和实验值符合较好，该模型对环控系统引气分系统有很好的实用价值．
关键词
飞机
系统
环境控制
系统
动态性能
引气分系统
Keywords
aircraft systems
environmental control
dynamic properties
分类号
V245.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
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作者
出处
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被引量
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1
飞机环控系统引气分系统动态特性试验研究
赵竞全
林贵平
袁修干
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000
6
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职称材料
2
飞机环控系统引气分系统动态性能分析
林贵平
袁修干
张成宽
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997
5
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