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气冷凹腔支板引气孔面积对冷却效果的影响 被引量:3
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作者 刘友宏 回翔 任浩亮 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第4期110-116,共7页
为了对一体化气冷凹腔支板更好地进行冷却,采用三维数值模拟方法,研究外涵引气孔面积对巡航工况下一体化凹腔支板气动热力性能的影响,得到了引气率、壁面平均冷却效果、壁面温度、一体化凹腔支板内流局部总压恢复系数随引气孔面积的变... 为了对一体化气冷凹腔支板更好地进行冷却,采用三维数值模拟方法,研究外涵引气孔面积对巡航工况下一体化凹腔支板气动热力性能的影响,得到了引气率、壁面平均冷却效果、壁面温度、一体化凹腔支板内流局部总压恢复系数随引气孔面积的变化规律。结果表明:在研究的参数范围内,引气率随着引气孔面积的增大而线性增大,最大值相对于最小值增加了55.3%;壁面平均冷却效果随着引气孔面积的增大而增大,最大值与最小值偏差337.7%;壁面最高温度随引气孔面积增大下降幅度较小,最大值与最小值偏差仅为2%;局部总压恢复系数随引气孔面积的增大而下降,下降幅度为5.1%。 展开更多
关键词 凹腔支板 孔面积 引气率 冷却效果 局部总压恢复系数
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气膜孔位置对气冷凹腔支板冷却效果影响分析
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作者 回翔 龚旭龙 +1 位作者 吴明昊 王祥和 《热能动力工程》 CSCD 北大核心 2023年第12期29-35,45,共8页
为了解决一体化加力燃烧室中凹腔支板壁面温度过高的问题,提出了一种新的冷却结构方案,同时采用三维数值模拟方法针对不同气膜孔位置的结构模型进行计算,研究了气膜孔位置对额定工况下一体化加力燃烧室内气动热力性能的影响,重点研究了... 为了解决一体化加力燃烧室中凹腔支板壁面温度过高的问题,提出了一种新的冷却结构方案,同时采用三维数值模拟方法针对不同气膜孔位置的结构模型进行计算,研究了气膜孔位置对额定工况下一体化加力燃烧室内气动热力性能的影响,重点研究了气膜孔位置对燃烧室内凹腔支板的引气率、壁面最高温度、后缘支板冷却效果等气动热力性能指标的影响。结果表明:引气率随着气膜孔位置靠后而线性增大且增长梯度逐渐减小,最大值相对于最小值增加了124.3%;后缘支板冷却效果随着气膜孔中心与来流方向所成角度α的增大不断上升,增大幅度为89.3%,冷却效果最终保持在0.35左右;随着气膜孔位置的不断后移,最高壁温不断降低且降幅不断放缓,最终最高温度保持在1 075 K左右;气膜孔不断后移的过程中,总压恢复系数不断降低。 展开更多
关键词 凹腔支板 膜孔 引气率 冷却效果 总压恢复系数
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Atmospheric environmental capacity and urban atmospheric load in China's Mainland 被引量:8
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作者 XU DaHai WANG Yu ZHU Rong 《Science China Earth Sciences》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第1期33-46,共14页
Daily and annual average atmospheric environmental capacity coefficient(A-value) sequences for China's Mainland are calculated from hourly data recorded at 378 ground stations over 1975–2014. A-values at differen... Daily and annual average atmospheric environmental capacity coefficient(A-value) sequences for China's Mainland are calculated from hourly data recorded at 378 ground stations over 1975–2014. A-values at different recurrence intervals are calculated by fitting the sequences to Pearson type III distribution curves. Based on these A-values and source-sink balance(reference concentration 100 μg m^(-3)), atmospheric environmental capacities at the recurrence intervals are calculated for all of China's Mainland and each provincial administrative region. The climate average atmospheric environmental capacity reference value for the entire mainland is 2.169×10~7 t yr^(-1). An urban atmospheric load index is defined for analyses of the impact of population density on the urban atmospheric environment. Analyses suggest that this index is also useful for differentiating whether air quality changes are attributable to varying meteorological conditions or variations of artificial emission rate.Equations guiding the control of unorganized emission sources are derived for preventing air quality deterioration during urban expansion and population concentration. 展开更多
关键词 Atmospheric environmental capacity Pearson type III distribution Recurrence interval Urban atmospheric load index Emission rate density
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