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带引燃喷射装置的2L-T-Ⅱ型发动机的开发
1
作者
吉田俊朗
孙海亭
《小型内燃机》
1990年第3期46-52,共7页
1.前言这几年,随着柴油车的飞速普及,人们对柴油车的行驶性能、轻声运转提出了与汽油车同样的要求,而且对其可靠性的要求也更高了.其中,行驶性能和行驶中的车内噪声基本接近了汽油车的水平.但怠速噪声,特别是冷车噪声仍与汽油机有较大...
1.前言这几年,随着柴油车的飞速普及,人们对柴油车的行驶性能、轻声运转提出了与汽油车同样的要求,而且对其可靠性的要求也更高了.其中,行驶性能和行驶中的车内噪声基本接近了汽油车的水平.但怠速噪声,特别是冷车噪声仍与汽油机有较大的差距,所以开发降低噪声的技术是当务之急.
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关键词
发动机
柴油机
引燃喷射装置
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职称材料
题名
带引燃喷射装置的2L-T-Ⅱ型发动机的开发
1
作者
吉田俊朗
孙海亭
机构
不详
出处
《小型内燃机》
1990年第3期46-52,共7页
文摘
1.前言这几年,随着柴油车的飞速普及,人们对柴油车的行驶性能、轻声运转提出了与汽油车同样的要求,而且对其可靠性的要求也更高了.其中,行驶性能和行驶中的车内噪声基本接近了汽油车的水平.但怠速噪声,特别是冷车噪声仍与汽油机有较大的差距,所以开发降低噪声的技术是当务之急.
关键词
发动机
柴油机
引燃喷射装置
分类号
TK423.84 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
带引燃喷射装置的2L-T-Ⅱ型发动机的开发
吉田俊朗
孙海亭
《小型内燃机》
1990
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