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非强制引航合同性质之法律分析
1
作者
郭萍
朱珂
《法学杂志》
CSSCI
北大核心
2013年第6期53-58,共6页
作为国际惯例,强制引航的情况下,引航员疏忽导致水上事故损失均由被引领船舶的船东负责。而国际上一些国家对非强制引航作区别于强制引航的法律后果。我国目前尚无明确法律规定。非强制引航协议具有委托合同的属性,非强制引航员过失造...
作为国际惯例,强制引航的情况下,引航员疏忽导致水上事故损失均由被引领船舶的船东负责。而国际上一些国家对非强制引航作区别于强制引航的法律后果。我国目前尚无明确法律规定。非强制引航协议具有委托合同的属性,非强制引航员过失造成被引领船舶损失的,应当承担违约赔偿责任。
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关键词
引航协议
非强制
引航
合同性质
违约责任
原文传递
题名
非强制引航合同性质之法律分析
1
作者
郭萍
朱珂
机构
大连海事大学法学院
中国人保财险股份有限公司大连分公司
出处
《法学杂志》
CSSCI
北大核心
2013年第6期53-58,共6页
基金
"辽宁省高校创新团队支持计划"资助(WT2012002)
教育部重大攻关项目"保障我国海上通道安全研究"(11JZD049)
辽宁省社科基金重点项目"经济发展中辽宁海域环境保护的现状及法律思考"(L11AFX002)
文摘
作为国际惯例,强制引航的情况下,引航员疏忽导致水上事故损失均由被引领船舶的船东负责。而国际上一些国家对非强制引航作区别于强制引航的法律后果。我国目前尚无明确法律规定。非强制引航协议具有委托合同的属性,非强制引航员过失造成被引领船舶损失的,应当承担违约赔偿责任。
关键词
引航协议
非强制
引航
合同性质
违约责任
Keywords
pilotage agreement, non-compulsory pilotage service ,nature of contract ,liability for breach of contract
分类号
D923.6 [政治法律—民商法学]
D922.294 [政治法律—经济法学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
非强制引航合同性质之法律分析
郭萍
朱珂
《法学杂志》
CSSCI
北大核心
2013
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