从人为失误角度分析团队引航模式的建立

为解决如何更好地安全引领船舶进出港问题,从人为失误角度分析驾驶台团队合作的重要性,创建由船长、引航员、高级船员、舵工组成的团队引航模式:提高引航员团队合作意识,尊重船员,加强船长与引航员之间信息交流,根据引航团队成员各自特点,制定任务分配表。发挥集体的智慧和力量,协作配合,保障船舶航行安全。实践表明:团队引航模式的建立,促进引航安全。

新形势下长江引航模式探索研究

2016年,长江下游12.5米深水航道初通南京,沿江港口和航运企业争迎大船,充分享受到长江"黄金水道"溢出的"黄金效益",下游航运在享受深水航道初通带来巨大红利的同时,进江船舶的大型化、多样化也给引航工作带来了新的挑战,本文在分析目前长江下游引航现状及问题的基础上,浅析了进一步提高引航服务水平和服务质量,助推长江航运发展的思路和方法。

引航现场教学模式在引航员技术培养中的应用

引航是港口生产中极为关键的一环,引航员的培养是港口和引航发展的内在需求,而引航员的技术培养则对于保障港口、船舶安全和提升引航服务至关重要。“引航现场教学模式”主要是采用“一带多”,指定一人实操,其余人观摩,要求有预案有考查,导师手把手指导,全程分析、提问、交流、解答,最后进行复盘、讨论、总结,旨在建立一种系统化、人性化、规范化的教学模式,通过教学共促、合作学习、强基提能和综合排查等方式,激发学习主动性,有效提升教学效率,排查隐患,查找不足,补齐短板,全面提升引航员技术。

自主船舶与引航工作最佳耦合模式

介绍国际海事组织(IMO)和中国船级社(CCS)对自主船舶的定义和等级划分,厘清各自主等级船舶实现“人机等效替代”的各种场景,将自主船舶划分为三种类型,尝试创建一种与自主船舶拟定的“人机等效替代”场景形成最佳耦合的引航工作模式,以期在引航领域为自主船舶的发展探索一条简捷实用、安全高效的发展路径。

大学新生入学“引航”教育模式的构建

文章论述了我国大学新生入学教育的基本状况,探讨了大学新生入学"引航"教育模式的重要意义,分析了大学新生入学"引航"教育模式的构建,即以主题班会、讲座为基础,引导大学第一课;搭建学习交流平台,引领大学生活;构建师生、家校联系渠道,实现双向互动交流。