虎门港引航调度系统设计

根据目前比较主流的几种引航调度关键技术,探讨设计虎门港引航调度系统建设方案的模块组成、功能特点和结构流程,提出该系统实施过程中可能遇到的问题及对策。

引航调度系统区域内协同管理机制探索

港口是具有水陆联运设备和条件,可以提供船舶安全进出和停泊的运输枢纽,是水陆交通的重要集结点,也是各行各业产品和外贸进出口物资的集散地和流转地,港口承担着运转物资、集散人口、船只停泊与供给等多方面作用于一身,我国重要港口每日的货物和人流来往数量庞大,良好顺畅的引航调度系统是保证港口有序运行的重要手段,不仅能够保证区域内运载和传输的顺畅进行,也能够为经济效益的创造提供良好保证。引航质量在一定程度上反映了港口对外开放的程度以及市场竞争的能力,而引航调度能力则一定程度上表现出了引航服务的效果和港口对外形象的建设。因此,只有提高我国重要港口的银行调度能力,完善调度系统,才能够保证港口更加有序高效的运转。本文将利用文献参考以及举例分析等方法,从港口各组成区域的协同管理机制入手,分析我国港口过引航调度系统在协同管理机制上的现状及不足,结合当前实际的市场情况和港口建设主流,探讨如何完善我国港口的引航调度系统,从而促进港口对外开放和运输流转能力的提高。

新型船舶引航调度与导航系统的研究与实现

为满足高效、安全、便捷引航的需要,与现有主流引航系统相比,采用了基于ArcGIS的多层叠加显示模型和AIS船舶自动识别系统、DGPS差分全球定位系统、GPRS通用分组无线服务技术、数据融合等先进技术和设备构建的新型船舶引航调度与导航系统。此文介绍了系统的设计方案及相关技术,分析了系统的特点。该系统目前应用于福州港口的引航作业中,方便了引航员在福州各港区的船舶引航。

引航调度系统中协同管理机制的设计与实现

引航是港口管理的一项重要工作,在引航调度中融入协同管理理念,可以有效提高港口引航调度的协同作业水平,把握整个港口的运行,实现港口引航调度水平的提高。

船舶引航调度系统设计

本文在总结引航调度的组织方式和职能的基础上,研究了引航调度的数据流程,确定了调度系统的模块,并详细分析了个模块的功能.最终建立了引航调度的数据模型,并对数据模型进行了详细分析,总结了引航调度系统开发的注意事项,对引航调度系统的设计与实现有一定参考价值。

青岛港引航调度系统中协同管理机制的设计

青岛港建设是环渤海湾经济体建设的重要部分,针对青岛港引航调度系统的设计重要性,本文首先分析了青岛港的实际环境条件,并根据目前主流的几种引航调度系统,探讨了青岛港引航调度系统建设建设方案的模块组成、功能特点和结构流程。本文研究结论可为同类工程提供借鉴与参考。

长江引航调度人员的素质浅析

船舶引航是一个专业性很强的行业,引航调度就是专门负责指派引航员从事船舶引领工作。引航调度部门是辖区引航安全与生产计划的指挥中心,引航调度人员的专业素质要求较高。本文结合长江引航工作实际,分析引航调度的工作特点,长江引航调度人员应具备的素质和存在的问题,提出提高长江引航调度人员素质的有效措施。

引航船舶调度风险分析及应急指挥——以厦门港为例

厦门港已建成“环两湾辖十区”的基本格局,港口发展全面提速。厦门港引航站承担港口范围内引航服务的重要职责,在维护港口安全和保障港口安全生产等方面具有无可替代的作用。由于船舶进出口逐年增加,引航生产安全压力日趋增大。为保障安全生产消除风险隐患应对突发情况,引航船舶应急指挥调度必须规范规制有章可循。引航船舶应急调度指挥既是调度指挥员在以往经验总结积累基础上对不期而遇的突发状况的应急处理,亦是打破常规对临场复杂局面的趋利避害。伴随移动互联网、云计算、大数据分析的发展,保障安全生产的措施与手段提升到一个新的维度,对船舶应急指挥调度提出了更高的要求。

港口引航新技术运用的可行性方法

随着港口业务量进一步增加,给船舶引航工作带来更大挑战。传统技术不论是精确度还是稳定性均难以满足现代船舶引航工作需求,这就需要发挥新技术在船舶引航中的优势,保证船舶引航的安全性。

港口“三调度合一”系统介绍及其技术实现

介绍了应用船舶交通管理系统(VTS)、船舶自动识别系统(AIS)、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、通信技术等新技术,将港口作业调度、轮驳调度、引航调度管理整合起来,实创港口业务调度管理的“三调度合一”,进行统一的调度和管理从而提高了工效。

指尖上的引航

为满足港方以及代理方日益增长的引航业务要求,宁波引航站在全国引航系统率先提出了"智慧引航"的理念,从引航管理、引航调度的信息化处理和船舶导航系统的网络化以及多种船舶查询方式的试用和测试等方面开展智慧引航的建设,为港口生产提供一流引航服务。

面向复杂航道的引航员与船舶集成调度优化

为提高复杂航道条件下港口的引航调度服务水平,本文研究了船舶和引航员调度的集成优化问题.本文考虑了潮汐、封航、安全距离以及单双向航道的对向避让等因素,以船舶延误成本和引航员调度成本最小化为目标,建立了整数规划模型.结合问题的特征,设计了一种两阶段变邻域搜索算法对模型进行求解.其中第一阶段讨论了引航员调度对于船舶延误的影响,求得了所有船舶和部分引航员调度方案的集合;第二阶段以传统调度规则得到的所有船舶和引航员的完整调度方案为初始解,使用变邻域搜索算法求解所有调度方案中最优的调度方案.最后,通过一系列数值试验验证了模型和算法的有效性.

基于字符串解析的智能查询方法及其应用

大多数数据库应用程序的查询统计功能是事先按照用户的需求定制的,动态查询功能非常有限.针对此类问题,根据一条合法的不确定的SQL语句,应用字符串解析技术,提出一种通用的智能查询方法.该方法可动态计算出SQL语句中所有字段名、字段别名及相应的字段类型,并据此生成一个自适应的查询界面;然后在用户设置查询条件后自动合成为一条新的SQL语句;并将由此SQL语句得到的结果显示在一个统一的查询统计窗口上;最后以引航调度系统为例,用Delphi7和oracle9i实现智能查询统计功能并给出相应源码.实践表明,该方法是十分有效的,实现的代码是可重复使用的.