含分布式光伏接入的有源配电网故障区段定位新方法

大量分布式光伏的接入改变了传统配电网的网架结构,传统配电网络由单侧电源供电的辐射状网络变为多端电源供电的网络,这导致传统故障区段定位方法难以准确识别出故障区段。为此,提出一种不受分布式光伏接入影响的配电网故障区段定位新方法。首先,提取故障后配电网线路各区段两端的正序电流幅值变化曲线并进行归一化处理;随后,引入弗雷歇距离算法比较各区段两端正序电流幅值波形的相似度,依次计算出各区段的弗雷歇距离,数值最大的区段即判定为故障区段;最后,搭建含分布式光伏接入的配电网仿真模型,对所提方法的性能进行验证。仿真结果表明,无论何种类型的故障,所提方法均不受分布式光伏接入的影响,定位精度高,耐过渡电阻能力好,具有良好的工程适用性。

汽车方向盘模具分型面的智能化设计

针对方向盘模具的设计中,其分型面人工设计花费时间较长,且较为复杂的问题,提出了一种基于分型线自动形成分型面设计方案。首先在方向盘上提取出完整的分型线,然后运用切割法将完整的分型线进行切割,将切割下的分型线通过弗雷歇距离相似度算法在曲线实例库中进行匹配,逐个成面,最终将各个离散面缝合为一个完整的分型面。基于UG二次开发,通过编程完成以上系统的设计,实现不同分型面的生成。实例表明,该分型面自动化系统能够极大提高生产效率,且生成的分型面符合加工要求。