应力释放孔对弛张筛筛板使用寿命和透筛率影响的研究

针对弛张筛筛板折弯处因在生产中受到交变拉伸-挠曲应力容易发生撕裂的问题,为了降低筛板折弯处应力,提高筛板使用寿命,基于应力释放孔的工程原理,提出在筛板折弯处设置一定数量的应力释放孔,并采用有限元仿真的方式验证筛板折弯处的应力,通过有限元-离散元耦合仿真的方法分析折弯处开孔对透筛率的影响。研究结果表明:该方法可以降低筛板所受应力,使折弯处最大挠曲应力降低了0.43 MPa,最大拉伸应力降低了0.16 MPa,有利于提高筛板使用寿命;且筛板折弯处开孔对颗粒透筛率几乎没有影响。该研究可为筛板结构形式和优化提供有益参考。

潮湿细粒煤团聚物与柔性弛张筛筛板碰撞解聚特性研究

为探究筛分过程中潮湿细粒煤团聚物与柔性弛张筛筛板碰撞解聚特性,参考高速摄像机拍摄的振动试验台上潮湿细粒煤团聚物碰撞解聚行为,建立了与碰撞条件(W_(e)^(*))及液桥特性(I_(e)^(*))相关的湿颗粒团聚物-柔性筛板碰撞液桥破坏率表达式;结合弛张筛实际筛分工况,基于MFBD-DEM双向耦合模拟研究了潮湿细粒煤团聚物碰撞解聚机制,分析了碰撞条件及液桥特性对解聚特性的影响。结果表明:潮湿细粒煤团聚物碰撞解聚程度主要依赖于第一次碰撞过程;潮湿细粒煤团聚物与柔性弛张筛筛板碰撞过程中,中心颗粒的旋转是内聚颗粒速度分化及液桥断裂由接触区域扩展至非接触区域的主要原因;早期碰撞解聚阶段,潮湿细粒煤团聚物最大膨胀速度及液桥破坏率随W_(e)^(*)及W_(e)^(*)/I_(e)^(*)的增大而增大。