张后启 倔强的“国产”咨询者

张后启在国内管理咨询业所倡导的理念曾经弥补了海外军团的高收费、概念游戏以及不管实施的痼疾。

“失去”张后启,汉普将会怎样?

2001年度,汉普的业务收入是1.5亿,在5年内以300%的速度成长;而2002年,整合了汉普的联想所有 IT

张后启 当“车福“来敲门

张后启两次创业，终于走进他自己所认为的“全世界最新的一个领域”。 虽然曾经位至联想全球副总裁，但他所做的汽车后市场垂直电商平台，依然被投资人认为太乌托邦；连IT人士也认为，这种B2B模式最难以建立社会普遍的认知。

把梦想卖给联想的张后启——别炒了!

从创业到现在张后启共有4次融资。第一笔融资来自用友，有几十万元。2000年底，张后启从香港上市公司亚洲物流融资5000万元。2001年汉普与联想的合并，有人说汉普与联想的合作，是张后启以5500万港币的价格把汉普给卖了。而他的股份在融资过程中一点点被稀释，现在他本人在汉普所占股份不足15％。

观汽车产业生态圈之蜕变

时至如今,中国汽车产业的市场竞争日渐激烈,互联网和科技持续发展,信息技术不断创新。汽车销售的原有模式将与新的商业模式互相融通,大量金融资本进入汽车销售服务领域,促成＂互联网＋服务＂的发展模式。此外,整个汽车后市场从产品形态到商业模式都在改变。展望未来,中国汽车市场依然会有较大的提升空间,具备超大的市场机遇。

联想从优秀走向卓越

"系统思考是一种方法论,任何问题都要系统看待,不能脚痛医脚,"与彼得·圣吉同为系统工程学背景的联想集团副总裁、首席知识官司张后启曾仔细研读过<第五项修炼>,并认为系统思考的方法论对他的职业生涯大有帮助.

技术也咨询

Wharton是世界上最顶尖的商务管理学院。据说，有一次MBA的教授给各位即将毕业的商界名流们出了一个题目。他提出一个装满石块的桶问:是否还能装进东西？学生们意见纷纭。于是，教授将一些小石块装了进去。又问:还能装吗？学生们愕然。教授又将一些沙子装了进去。再问:还能装吗？学生们嗫嚅着没有回答。教授又将一杯水倒了进去。学生们沉默了。 这个故事讲的是市场细化。细化市场的绝对值是次要的，细化市场本身的存在，以及如何细化市场才是关键。在咨询市场中，认识到“缝隙经济”的存在才会活得好。融海咨询就是这样成功的。

精装联想

著名管理学大师彼得·德鲁克说:“当今企业之间的竞争,不是产品之间的竞争,而是商业模式之间的竞争。”面对PC竞争中的“内忧外患”,联想显然对这句话有着深刻的体会。“逼近世界500强”不是联想喊出的一句空话,为了实现这个目标,这个中国IT企业的领军人物几年来一直在不断地优化组织架构,寻求最佳的管理模式。

中驰车福:垂直电商挺进后市场

借力"配件大数据"与"供应链云服务",中驰车福致力于为广大汽修企业提供"一站式"配件供应服务及维修技术与管理服务,携手行业众多合作伙伴共同推动中国汽车后市场的整合与转型升级。"传统的后市场渠道正在发生全新的变化,而垂直电商其实是一个绝对的市场刚需,并且有很大的发展空间。"随着互联网与电商化的蓬勃发展,汽车后市场也无法抵挡这一浪潮。信息化已渗透到汽车行业发展的每一个角落,在它的推动下,传统的后市场渠道正在发生全新的变化。而垂直电商其实是一个绝对的市场刚需,并且有很大的发展空间。日前。

输家

张后启离职有媒体称,汉普管理咨询(中国)有限公司创始人张后启最近辞去总裁职务。自联想并购汉普以后,虽然资金问题不再让张头痛,但市场环境不容乐观,行业价格战"像当初的彩电价格大跳水"。尽管汉普今年销售业绩未达到预期目的是张离职的原因之一,但业界普遍认为,最根本的还在于联想与张之间存在理念分歧。

中驰拉开电商大幕 汽车后市场迎新变革

中驰电子商务平台业务的全国拓展,意味着互联网开始全面推进中国汽车后市场的强力整合,假、乱、散、差的现状必将快速得到根本性改变。中驰汽配垂直电商平台的建立,是互联网时代跨界合作的典范。日前,中驰汽配电商平台首批200家供应商年会暨全国25家中驰省公司业务启动会与北京中驰开业典礼在北京隆重举行,中驰车福电商平台(www.autozi.com)创始人张后启博士作"互联网推动行业整合"的开幕演讲,同时宣布北京中驰公司的成立。

“鲲鹏计划”折翼

尽管时间已经过去两年多,但曾在中国EPR市场出尽风头的“鲲鹏计划”大热倒灶,对那些至今还寄望“强强联合必胜”的公司来说,无疑是一个深刻的教训。2002年11月25日,当时的联想集团高级副总裁俞兵。

汉普 理想的失落

尽管在接受《商务周刊》采访时,张后启声称与联想的合作比较愉快,但是一年来只完成一半计划的糟糕业绩还是令他感到世事难料。 6年前。

闽南企业信息化论坛纪实

2002年12月20日,主题为“企业管理变革与企业资源计划(ERP)”的闽南企业信息化论坛在福建厦门举行。 大会首先由福建省企业信息化工作领导小组顾问汪乔生致辞。

汉普的中国式离婚

经历了几轮资本游戏之后,汉普回到了员工的手中, 踏踏实实地服务好自己的客户是其未来最重要的工作。

从摸石头过河到引领趋势的改革开放之路

1978年开始,中国从一个经济总量占全球1.8%的微不足道的贫穷国家,到如今成为全球的第二大经济体,经济总量占全球比重达15%。大鹏一日同风起,,扶摇直上九万里。在这弥足珍贵的40年间,中国解决了土地制度改革,经济腾飞,脱贫致富,科学技术取得巨大进步,国际地位和威信提高。

汽车后市场将迎来大变革时代——记全国商用车配件产销联合会2014年会

2015年1月24—25日,＂全国商用车维修配件发展管理中心＂揭牌仪式暨全国商用车配件产销联合会2014年年会在广西举行。国家信息中心经济预测部主任祝宝良、中国汽车维修行业协会配件工作委员会秘书长魏同伟、中国商用车信息协会副会长王建业、中驰车福电子商务有限公司总裁张后启博士、全国商用车配件产销联合会常务副会长颜立兴等行业领导，以及东风商用车、中国重汽、北汽福田、上依红、江淮汽车、玉柴机器、一汽大柴、威伯科汽车控制系统等主机厂及零部件企业的领导共计400余人出席。

汽配电商来袭 后市场加速变革

张后启认为,互联网正在颠覆汽车行业,汽车产品本身也正在成为电脑和移动终端。电商推动了商业模式的创新,实现了成本结构的显著优化。电商对未来商业模式的冲击尤其体现在流通环节、制造业整合、技术创新和服务业上,对汽车行业的影响使厂商将更加注重产品组合数据、多品种小批量、模块化生产,并为此提供全行业的供应链服务平台。