提高后张法预应力混凝土张拉工序一次验收合格率的研究

后张法预应力施工工艺是桥梁预应力构件制作的常用方法,张拉是其施工工艺重要工序之一。在施工中由于本工序失误,造成预应力结构物不合格,返工率较高,经济损失较大。本文介绍预应力混凝土张拉质量情况、影响质量的原因及要因,提出了对策、目标和具体措施,提高后张法预应力混凝土张拉工序一次验收合格率,不但提高工程质量,也提高了经济效益和社会效益。

后张法预应力混凝土简支箱梁张拉工序施工技术

本文结合笔者关于近期预制后张法预应力混凝土简支箱梁相关施工经验,结合具体施工实例,对后张法预应力混凝土简支箱梁张拉施工相关影响因素进行了阐述,分析了张拉施工当中所存在的误区,并对箱梁张拉中可能出现的主要问题提出了相应的解决对策,以期能为相关施工的顺利开展提供理论支撑.

大跨连续刚构桥三向预应力筋滞后张拉研究

针对大跨预应力连续刚构桥具体施工过程中竖向、横向预应力筋的张拉存在随意性、不规范性的问题,以某特大桥为背景(68 m+120 m+68 m预应力混凝土连续刚构桥),利用MIDAS FEA有限元分析软件,建立2号到6号梁段的实体模型。通过使用生死单元技术实现对不同梁段、荷载、边界条件的激活,以达到模拟不同的施工阶段的目的,研究梁段沿着桥梁纵向的内力变化。经过多方面的对比后,结果表明,滞后一个节段张拉竖向、横向预应力筋可以让梁体的应力更为均匀,受力性能更为优异,因此推荐在施工过程中使用这种张拉工序。

石首长江公路大桥预应力混凝土箱梁张拉方案对比分析

针对石首长江公路大桥北边跨混凝土梁段,基于ABAQUS软件,采用桁架单元T3D2模拟预应力筋,实体单元C3D10模拟混凝土,建立了混凝土标准梁段的有限元计算模型。制定了预应力整体张拉和局部张拉两种方案,并对这两种方案下混凝土梁段的受力进行了对比研究。研究结果表明,混凝土箱梁的预应力张拉工序直接影响梁段在吊装和存梁阶段的整体受力。当采用局部张拉方案时,预应力混凝土梁段受力状况良好,满足设计要求。

后张法预制箱梁预应力损失探讨

控制预制箱梁的预应力损失,对提高箱梁的承载能力和安全性具有重要意义。以京滨高速铁路宝坻制梁场预制箱梁张拉工序为例,分析了引起预制箱梁张拉力损失的原因,从箱梁张拉工序过程控制和原材料控制两方面探讨了控制预应力损失的措施。