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题名深水半潜式平台张拉锚泊系统失效分析
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作者
王腾
王晓彤
胡新辉
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机构
中国石油大学(华东)船舶与海洋工程系
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出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2018年第5期128-133,共6页
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文摘
针对深水半潜式平台在极端工况下张拉锚泊系统失效情况,基于板锚失效上拔过程中位移与承载力的关系曲线,提出在AQWA软件中用非线性锚缆模拟板锚走锚过程的方法,对深水半潜式平台张拉锚泊系统在百年一遇工况下断锚、走锚情况的平台响应、锚缆拉锚力及最大缆张力进行分析。研究表明:断锚时各锚链拉力瞬变,平台迅速发生大距离偏移;走锚时随着板锚的拔出各锚链上的拉力逐渐增大,平台位置逐渐偏移,最后达到平衡状态。单缆断锚时,迎浪向5号锚缆拉力最大;单缆断锚且单锚走锚时,3、6号锚缆拉锚力最大。失效缆超过一根时,平台偏移和单缆最大缆张力均超出规范要求,同时其它锚缆最大拉锚力极有可能出现超过板锚极限承载力的情况,最终造成整个锚泊系统破坏。
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关键词
半潜式平台
张拉锚泊系统
走锚
断锚
AQWA
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Keywords
semi-submersible platform
taut mooring systems
dragging anchor
broken line
AQWA
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分类号
P751
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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