张星烺先生对中西交通史研究的学术贡献

张星先生是我国中西交通史研究的奠基人之一。本文从五个方面论述了张星对中西交通史研究的学术贡献。张星收集整理汉文资料 ,翻译介绍外文文献 ,介绍西方东方学成就 ,开辟新的研究领域等工作 ,极大地推动了我国中西交通史的研究。

张星烺与《中西交通史料汇编》

张星烺是我国20世纪上半叶史学界著名的学者，以汇编中西交通史料而享有盛誉。他的《中西交通史料汇编》首次汇集了当时相关的主要资料和重要成果，并对中西交通史进行了比较全面的考察和研究。该书收集资料丰富，整理方法较为科学，考释精详，为我国中外关系史学科奠定了基础，是这一学科体系建立的重要标志之一。

张星烺与辅仁大学史学系

在中国现代学术史上,辅仁大学史学系具有相当重要的位置。自1927年起,张星烺应校长陈垣的邀请担任该系主任,其个人的治学风格对史学系的教学导向有决定性作用。幼年秉承张相文家学,留学欧美接受自然科学的训练,使张星烺形成独具特色的学术风格。他对中西交通史及相关领域的研究,对地理学、人类学等辅助性学科的重视,以及对史学科学性的追求都影响到三四十年代辅大史学系的课程设置。他还注意沟通海外汉学,介绍西方的史学观念和方法,通过教员延聘、课程设置将西方史学引入辅史学系,这种做法适应中国现代学术发展的潮流,也为中西学术交流做出历史性的贡献。

我国中外关系史学科创建人——张星烺

张星烺是我国著名学者、中外关系史学科的重要创建人之一,50多年前出版的他的学术名著《中西交通史料汇编》六大册,奠定了我国中外关系史这一学科的基础。从这以后,他还发表了许多专著,并且在几个大学里开设“中西交通史”课程。我国现代中西交通史专家张维华教授指出:“中西交通史,研究的是中华民族同西方各民族物质、文化交流发生和发展的历史。‘中西交通史’一辞,

学贯中西的史学家张星烺先生

张星烺先生(1888年～1951年)是我国著名的史学家、中西交通史学科的创建人之一,字亮尘,江苏泗阳(旧称桃源)人,清末民初著名的同盟会革命活动家、我国现代地理学的先驱者张相文(字蔚西)之子。幼年曾跟随父亲学习历史、地理和古典文学,12岁时就读完了《左传》等书,为他以后的研究工作打下了基础。1899年,入上海南洋公学留学班学习;1902年,又考入天津北洋大学。因学习成绩优异,于1906年被北洋大学选派赴美留学,进入哈佛大学化学系学习。在学习化学的同时,因受父亲的影响,对地学也很感兴趣,曾将当时最新地学文献《地轴移动说》译为汉文。

傅彦长日记(1929年1月-4月)

1929年1月1日十时起身,周大融来,共午膳后,外出散步。走至西门,经辣斐德路、霞飞路、迈尔西爱路,往北经静安寺路,到恩巴西戏院。二时半至四时半,在戏院内。到上海茶室略坐,即出。买白兰地酒一瓶之后,即坐车回家晚膳,时六时余也。中华民国十八年——也。予,三十八岁。1929年1月2日信、愿、行。信!夏伯铭、顾苍生、张星烺来贺年片。愿!午后张若谷来,请往再生时代、沙利文。行!遇邵洵美、盛佩玉。晚到卿云。信、愿、行。

读《唐代的外来文明》札记

美国汉学家薛爱华《谢弗》先生的名著《撒马尔罕的金桃》前不久被吴玉贵先成译成了汉文。为明快醒目起见,吴先生将译著更名为《唐代的外来文明》。对此,陈高华先生在序言中已予肯定。笔者也觉得将原书名如此变通后仍不失原著精神且有点睛之妙。——原作者薛爱华先生凭借雄厚的学问功底,使众多材料为我所用。书中正文部分体例明晰,内容丰繁,旁征博引,仅涉及的汉文史料就多达百种以上,而且大都驾御自如。注释部分同样能体现薛氏善于融合众长而又能独辟蹊径的治学特点;从中国的张星烺、向达到日本的白鸟库吉。

黄支国新考

《汉书·地理志》最末一段文字是有关西汉时期中国海外交通的重要文献,自德国学者赫尔曼(A.Herrmann)、美国学者劳费尔(B.Laufer)以来,考释这段文献的中外学者很多。相关各地的考证以其中的"黄支(国)"一地最为关键。

人生难得老更忙——记来新夏教授

来新夏教授1923年生于浙江萧山。其家学渊源,祖父来裕恂先生于清末留学日本,曾参加光复会从事革命活动,所著《汉文典》为我国早期文法专著。幼年开始的严格教育,使来新夏教授奠定了扎实的汉学基础。1946年,来新夏教授毕业于辅仁大学历史系,获文学学士学位。在学期间,他得到著名学者陈垣、余嘉锡,张星烺诸先生的亲加教诲,并以学习成绩优异而连获四年奖学金,才渡过了艰难拮据的学习生活。新中国成立后,他被送入华北大学学习。

“柘羯”与谁为敌?

《旧唐书·封常清传》云:“天宝十四载十二月,禄山度河,陷陈留,入罂子谷。凶威转炽,先锋至葵园。常清使骁骑与柘羯迎战,杀贼数十百人。”《新唐书·封常清传》则云:“禄山度河陷荥阳,入罂子谷。先驱至葵园,常清使骁骑拒之,杀柘羯数十百人。”两书记载,大相径庭,则其中必有一误。张星烺认为《新唐书》误,理由是,据杜甫诗《喜闻官军已临贼境二十韵》“花门(指回鹘)腾绝漠,柘羯度临洮,此辈感恩至,羸俘何足操”之句,“柘羯”乃回鹘从中亚招募来助唐的善战之士。

一件事做足30年 尔冬强:镜头穿越丝绸之路

第一次见到尔冬强时,他正在自己的工作室为即将到来的《一个人的丝路：尔冬强视觉文献展》猫着腰搬箱子。办公室几乎连个插脚的地方都没有,堆满了各类即将和观众见面的展品——波斯地毯、丝路沿线各民族的乐器、探险家们用过的仪器……当然最多的还是书。几十个整理箱里装的都是书,满的搬走,再拿几十个空箱继续装。

从中西交通史到中西文化关系通史——评张国刚《中西文化关系通史》

中西文化关系史,最初称中西交通史,是一门既古老又年轻的学问。说其古老,是因为"人类文明与进化,在摇篮时代就表现为彼此之间既坚持自我又相互交流互鉴的历史过程"^(①)。而张星烺编注《中西交通史料汇编》时本欲以汉武帝时期为开端,但爬梳史料后,他开篇便提出:"上古历史,亦正与汉武帝以后,二千余年之历史相仿也。"^(②)他将《前编》细分为十三章,依古籍史料总结了自史前民族迁徙至汉初中国与域外交通的状况,将中西关系史研究上限往前推了两千余年。也就是说。

根正枝叶茂镜慧尘埃远——怀念著名伊斯兰教研究学者李松茂先生

李松茂先生,汉族,1933年12月出生于河北枣强。枣强是汉代鸿儒董仲舒故里,素有“齐鲁多儒生”之说。先生自幼受到儒风董学浸润,奠定了深厚的国学根基。1955年,李松茂先生考取了北京师范大学历史系,陈垣、张星烺、楚图南、侯外庐、白寿彝等名师云集于此,白寿彝先生还亲自给本科生讲授“中国史学史”的课程。

明代中西关系汉文史料的发掘与利用

在明代中西关系研究中,从20世纪30年代起,就先后出现了一批卓有建树的史学大家,张星烺先生的《中西交通史料汇编》第一编第六章《明代中国与欧洲之交通》应是这一领域中开启山林的作品。之后方豪、张维华、阎宗临、戴裔煊、朱杰勤、黄时鉴及黄一农等先生均在这一领域中有过重大贡献,而在明代汉文中西关系新史料的发掘与利用上。

古代中非关系研究中的几个问题

我国对古代中非关系的研究是与中西交通史的研究同时起步的。本世纪二三十年代,冯承钧、张星烺、向达等著名学者从地名考证和资料整理入手,开创了中西交通史新学科,也揭开了中非关系史研究的新篇章。新中国成立后,一些学者又从总体上论述了中非关系的悠久历史。为把这项研究工作引向深入,笔者针对目前的研究状况,准备从世界史和非洲史的角度提出一些问题,抛砖引玉,希望引起讨论。

近代时期的中国与非洲

(一)加强近代中非关系的研究 悠久的中非关系,引起了我国和世界各国史学家的极大关注。在古代中非关系史方面,我国老一辈史学家向达、张星烺、马坚、张铁生等作出了重要的贡献。张星烺先生编注的《中西交通史资料汇编》,不仅第一次系统地整理了中非关系史的资料,而且提出了许多有益的见解。张铁生先生对古代中非交通和贸易作了系统深入的研究。

《汉文史料中的罗马帝国》

The Roman Empire in Chinese Sources,by D.D.Leslie and K.H.J.Gardiner,Roma 1996由于近代以来中国与欧洲的关系处在十分重要的位置,所以东西方学者对于古代中国与欧洲的关系问题也就予以特别的关注。汉唐之间中国史料中的'大秦'和西方古典文献中的Seres(丝国),在很长时间里一直是学者们努力探讨的对象。早在1885年,夏德(F.Hirth)就把中国史籍中有关大秦和拂菻(隋唐以后指称东罗马帝国的名字)的记载辑录并翻译成书,名《中国与罗马东部地区》

林语堂厦门往事

厦门鼓浪屿——钢琴之岛,也是一个有故事的地方。不久前,笔者造访这一蜚声中外的琴岛,不经意间发现了大师林语堂当年结婚的礼拜堂,并因此想起他在厦门的许多往事。1905年,那位名叫和乐的10岁男童翻过漳州平和坂仔老家的山岭,登上鼓浪屿时,他坐了3天的船。

关于伊斯兰教何时传入新疆的诸种说法

伊斯兰教何时传入中国,史无定伦。众所周知,伊斯兰教是通过海陆两路进入中国的,二者何为先行,历来也众说不一。学者们多数认为陆路传入较迟于海陆。张星烺在《中西交通史料汇编》中评述道:“回教传至中国,有由陆道,经今新疆而来者。有由海道,经广州而至者。”可以说,伊斯兰教传入新疆的时间,也就是它通过陆路传入中国的时间。关于伊斯兰教何时传入新疆,主要有唐代说、五代说和宋代说三种。