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非对称阻尼张紧器的可靠性研究及应用
被引量:
4
1
作者
郭海波
马东岭
于超
《农业装备与车辆工程》
2019年第10期109-111,共3页
针对某发动机FEAD系统自动张紧器故障率高问题,通过故障件的拆检分析确认故障模式,结合张紧器的工作原理、前端轮系进行仿真计算及性能测试,确认张紧臂摆角是影响张紧器可靠性的关键参数。针对影响因素,提出非对称阻尼张紧器的应用改进...
针对某发动机FEAD系统自动张紧器故障率高问题,通过故障件的拆检分析确认故障模式,结合张紧器的工作原理、前端轮系进行仿真计算及性能测试,确认张紧臂摆角是影响张紧器可靠性的关键参数。针对影响因素,提出非对称阻尼张紧器的应用改进方案,通过验证,非对称阻尼张紧器可有效降低张紧比摆角,提高可靠性。
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关键词
FEAD系统
张
紧
臂摆角
非对称
阻尼
张
紧
器
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职称材料
汽车发动机用摩擦阻尼张紧器的一种工程设计方法的研究
2
作者
尹钢
张存斌
《汽车零部件》
2012年第12期66-69,共4页
目前国内对汽车张紧器的研究,大多只涉及到张紧力大小、摆角特性等有关防止打滑、跳齿与脱齿,以及自动补偿等方面的研究。虽然有部分资料对阻尼张紧器的消振特性做了分析,但有不完善,甚至个别还存在分析错误的地方,此处就摩擦阻尼张紧...
目前国内对汽车张紧器的研究,大多只涉及到张紧力大小、摆角特性等有关防止打滑、跳齿与脱齿,以及自动补偿等方面的研究。虽然有部分资料对阻尼张紧器的消振特性做了分析,但有不完善,甚至个别还存在分析错误的地方,此处就摩擦阻尼张紧器消振功能的一种工程计算方法——瞬时静态分析法作一简述,为阻尼张紧器的设计提供理论性定量分析的借鉴作用。
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关键词
阻尼
张
紧
器
摩擦
阻尼
张
紧
器
阻尼
比
频率比
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职称材料
某柴油发动机启动异响优化分析
被引量:
1
3
作者
李贺柱
李波
+2 位作者
胡志胜
胡昌良
雷蕾
《机械》
2015年第9期45-48,共4页
市场反馈某柴油发动机在转速750 r/min附近,一档爬坡过程中产生异响,一档带空调起步及二档带空调起步均存在异响,起步后异响消失。经过初步故障诊断,确定为前端轮系的皮带打滑异响,皮带打滑异响与皮带、张紧器有密切的关系。经过对皮带...
市场反馈某柴油发动机在转速750 r/min附近,一档爬坡过程中产生异响,一档带空调起步及二档带空调起步均存在异响,起步后异响消失。经过初步故障诊断,确定为前端轮系的皮带打滑异响,皮带打滑异响与皮带、张紧器有密切的关系。经过对皮带刚度及强度、底胶工艺、张紧器阻尼的进一步分析,确认上述因素为产生皮带打滑异响的根本原因。在采取皮带和张紧器的整改方案后,完成400小时交变试验验证,验证效果良好。
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关键词
柴油机
启动异响
皮带强度
张紧器阻尼
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职称材料
题名
非对称阻尼张紧器的可靠性研究及应用
被引量:
4
1
作者
郭海波
马东岭
于超
机构
内燃机可靠性国家重点实验室
潍柴动力股份有限公司
出处
《农业装备与车辆工程》
2019年第10期109-111,共3页
文摘
针对某发动机FEAD系统自动张紧器故障率高问题,通过故障件的拆检分析确认故障模式,结合张紧器的工作原理、前端轮系进行仿真计算及性能测试,确认张紧臂摆角是影响张紧器可靠性的关键参数。针对影响因素,提出非对称阻尼张紧器的应用改进方案,通过验证,非对称阻尼张紧器可有效降低张紧比摆角,提高可靠性。
关键词
FEAD系统
张
紧
臂摆角
非对称
阻尼
张
紧
器
Keywords
FEAD system
tensioner lever’s swing angle
asymmetric damping tensioner
分类号
TK402 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
汽车发动机用摩擦阻尼张紧器的一种工程设计方法的研究
2
作者
尹钢
张存斌
机构
电子工业部
南京轴承厂
出处
《汽车零部件》
2012年第12期66-69,共4页
文摘
目前国内对汽车张紧器的研究,大多只涉及到张紧力大小、摆角特性等有关防止打滑、跳齿与脱齿,以及自动补偿等方面的研究。虽然有部分资料对阻尼张紧器的消振特性做了分析,但有不完善,甚至个别还存在分析错误的地方,此处就摩擦阻尼张紧器消振功能的一种工程计算方法——瞬时静态分析法作一简述,为阻尼张紧器的设计提供理论性定量分析的借鉴作用。
关键词
阻尼
张
紧
器
摩擦
阻尼
张
紧
器
阻尼
比
频率比
Keywords
Damping tension
Friction damping tensioners
Damping ratio
Frequency ratio
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
某柴油发动机启动异响优化分析
被引量:
1
3
作者
李贺柱
李波
胡志胜
胡昌良
雷蕾
机构
安徽江淮汽车股份有限公司技术中心
出处
《机械》
2015年第9期45-48,共4页
文摘
市场反馈某柴油发动机在转速750 r/min附近,一档爬坡过程中产生异响,一档带空调起步及二档带空调起步均存在异响,起步后异响消失。经过初步故障诊断,确定为前端轮系的皮带打滑异响,皮带打滑异响与皮带、张紧器有密切的关系。经过对皮带刚度及强度、底胶工艺、张紧器阻尼的进一步分析,确认上述因素为产生皮带打滑异响的根本原因。在采取皮带和张紧器的整改方案后,完成400小时交变试验验证,验证效果良好。
关键词
柴油机
启动异响
皮带强度
张紧器阻尼
Keywords
diesel engine
starting noise
the strength of belt
the damper of tensioner
分类号
U469.74 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
非对称阻尼张紧器的可靠性研究及应用
郭海波
马东岭
于超
《农业装备与车辆工程》
2019
4
下载PDF
职称材料
2
汽车发动机用摩擦阻尼张紧器的一种工程设计方法的研究
尹钢
张存斌
《汽车零部件》
2012
0
下载PDF
职称材料
3
某柴油发动机启动异响优化分析
李贺柱
李波
胡志胜
胡昌良
雷蕾
《机械》
2015
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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引证文献
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