张集铁路玄武岩崩塌落石地区选线研究

理论与实际相结合,通过崩塌落石对铁路工程及运营的影响分析,结合张集线工程实践,对崩塌落石形成原因、类型、运动形态等进行综合分析研究,利用运动学理论计算崩塌落石的运动轨迹和影响范围,揭示了崩塌落石的运动规律,据此为优化线路方案及工程设置提供依据,并以张集线线路方案优化为例予以说明。总结了玄武岩地区铁路选线及工程设置原则,为类似地区工程的设计和建设提供借鉴。

张集铁路沿线崩塌的工程特性及防治

崩塌是不良地质的一种,它的存在对铁路的运营安全影响很大。张集线的崩塌落石主要分布于旧堡至土城子之间,沿线的分布较广,落石成分以玄武岩为主,其次为麻粒岩。对该区产生崩塌的现象进行了分析,并提出了相应的处理方法和措施。

张集铁路西土城车站路堑边坡变形原因分析

文章叙述了边坡的地形特点、岩体的地层组成和水文地质条件;分析了边坡变形形态和特征;提出了造成该处边坡变形的原因,即:岩体结构、边坡高陡、卸荷回弹、岩体内结构面的存在、水的作用和岩土的膨胀性。

概论张集铁路

本文概述张集铁路建设的重大作用，从调查研究入手，分析了铁路运量、技术标准、投资方式、经济效益等，可供制订路网规划参考。

内蒙古西部通向北京的便捷之路

张集铁路是内蒙古西部通向北京的有一条重要干线,论述了建设意义和作用,建设进度和问题。掌机铁路可畅通自治区出区达海通道、完善铁路路网建设、缓解京兰通道运能紧张中,促进自治区民族文化交流和经济发展。