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波音737CL龙骨梁BS535区域腐蚀规律 被引量:3
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作者 黄昌龙 万小朋 《南昌航空大学学报(自然科学版)》 CAS 2010年第3期39-43,共5页
波音737CL老龄飞机龙骨梁下缘条BS535区域普遍存在腐蚀。文章根据腐蚀现象以及腐蚀环境、应力分析;并采用TEM手段以及海洋性盐雾环境腐蚀试验;研究其腐蚀规律。结果表明:剥蚀为波音737CL龙骨梁下缘条BS535区域主要腐蚀类型,空调舱冷凝... 波音737CL老龄飞机龙骨梁下缘条BS535区域普遍存在腐蚀。文章根据腐蚀现象以及腐蚀环境、应力分析;并采用TEM手段以及海洋性盐雾环境腐蚀试验;研究其腐蚀规律。结果表明:剥蚀为波音737CL龙骨梁下缘条BS535区域主要腐蚀类型,空调舱冷凝水溶液是腐蚀的外因,龙骨梁下缘条挤压型材扁平状晶粒以及沿晶界连续分布的无弥散区是剥蚀的内因,压应力加速了剥蚀扩展。 展开更多
关键词 老龄飞机 龙骨梁 剥蚀 拉长晶粒 弥散区 压应力
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升温速率对1933铝合金铸锭均匀化组织的影响 被引量:1
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作者 张新明 周新伟 +1 位作者 刘胜胆 刘文军 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期915-921,共7页
采用光学显微镜、扫描电镜、能谱分析、透射电镜和X线衍射分析等试验手段,研究升温速率对1933铝合金铸锭均匀化显微组织的影响。研究结果表明:合金铸态中主要存在α(Al)+η(MgZn2)非平衡共晶组织、AlZnCu相和AlCuFe相;均匀化处理后共晶... 采用光学显微镜、扫描电镜、能谱分析、透射电镜和X线衍射分析等试验手段,研究升温速率对1933铝合金铸锭均匀化显微组织的影响。研究结果表明:合金铸态中主要存在α(Al)+η(MgZn2)非平衡共晶组织、AlZnCu相和AlCuFe相;均匀化处理后共晶组织被消除,η相溶解,合金中残留有AlZnCu相和AlCuFe相;合金经465℃/24 h、升温速率为200℃/h均匀化处理后,晶界附近存在一个明显的无Al3Zr粒子析出带(DFZ)。 展开更多
关键词 1933铝合金 均匀化 Al3Zr粒子 弥散析出(DFZ) 升温速率
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新闻场及其场效应初探 被引量:1
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作者 文志辉 《中国地市报人》 2021年第11期74-75,共2页
新闻只有通过传播才实现其自身的价值,新闻与其传播环境密不可分。正如个人与其环境构成心理场、群体与其环境构成社会场一样,新闻与其传播环境,构成了新闻场。不同性质的新闻,其传播环境不同,新闻场不同,其传播的空间大小各异。按照新... 新闻只有通过传播才实现其自身的价值,新闻与其传播环境密不可分。正如个人与其环境构成心理场、群体与其环境构成社会场一样,新闻与其传播环境,构成了新闻场。不同性质的新闻,其传播环境不同,新闻场不同,其传播的空间大小各异。按照新闻所能影响的区域和其影响强度,新闻场可以分为核心区和弥散区。新闻通过传播与社会环境之间形成了互动,这就是新闻场的场效应。 展开更多
关键词 新闻场 场效应 核心 弥散区
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不同时效态对7150铝合金剥蚀行为的影响 被引量:1
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作者 黄昌龙 徐海蓉 《中国腐蚀与防护学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期487-490,共4页
针对老龄飞机7150合金飞机结构普遍存在的剥蚀问题,采用海洋性环境腐蚀试验、透射电子显微镜观测等手段,研究了T6、T73和T77时效态7150合金剥蚀行为。研究结果表明:T77时效态抗剥蚀性能最好,T6时效态抗剥蚀性能最差,T73时效态介于T77和T... 针对老龄飞机7150合金飞机结构普遍存在的剥蚀问题,采用海洋性环境腐蚀试验、透射电子显微镜观测等手段,研究了T6、T73和T77时效态7150合金剥蚀行为。研究结果表明:T77时效态抗剥蚀性能最好,T6时效态抗剥蚀性能最差,T73时效态介于T77和T6时效态之间。7150-T77合金晶界腐蚀产物的锲力,尚不足以提供其剥蚀扩展所需动力。7150合金时效后的晶界微观组织结构,是抗剥蚀性能的重要决定因素。 展开更多
关键词 7150铝合金 剥蚀 时效态 晶界析出相 弥散区 基体
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