水平弧形公路隧道临界风速研究

采用FDS建立弧形隧道火灾模型,对模型进行模拟计算,结合Wu&Bakar的临界风速预测模型和计算观测数据,应用MATLAB拟合工具箱建立弧形隧道的临界风速模型。利用该模型预测重庆市某公路隧道在发生火灾情况下的临界风速,将预测结果与Wu&Bakar模型和FDS的预测结果进行对比,结果表明,该模型比Wu&Bakar模型更加接近数值模拟的结果。

弧形公路隧道在典型火灾工况下的烟气特性研究

目前,我国已经进行了大量公路隧道火灾的研究,包括实体试验和数值模拟试验,研究的参数包括临界风速、烟气温度、烟气组分、可见度等。有研究表明,不同形状的隧道对火灾烟气运动的影响也不同,但当前大部分研究是基于"直形""斜坡"公路隧道,缺少对"弧形"公路隧道火灾烟气方面的研究。采用数值模拟的方法研究了重庆市某"弧形"公路隧道在临界风速下的火灾烟气流动特性,具体对烟气组分、烟气温度、可见度等参量进行分析,为弧形隧道的应急救援和人员逃生提供参考。