涡流空气分级机圆弧形叶片转笼的设计

涡流空气分级机分级粒径主要受转笼转速与入口风速匹配关系的影响。入口风速一定时,转笼转速越高,分级粒径越小,但这会造成流场速度分布不均匀,而降低分级精度。利用Fluent软件对具有直叶片转笼结构的涡流空气分级机进行建模和数值模拟,分析转笼内流场特性,针对其流场不均匀及转笼入口冲角大等现象,对转笼叶片的形状及安装角进行改进,提出一种圆弧形叶片转笼的设计方法。通过数值模拟及物料试验对改进结果进行验证,数值模拟结果表明:圆弧形叶片转笼入口冲角减小,流道内流场更加均匀,分级粒径减小。碳酸钙分级试验结果与数值模拟结果吻合:设计工况即入口风速为12 m/s,转笼转速为1 200 r/min时,采用设计的圆弧形叶片转笼在保持分级精度不变的情况下,分级粒径减小了11.5%。

三圆弧形叶片型线理论及其泵的性能测试

介绍了三圆弧形叶片型线理论 ,叙述了采用该理论制造的 15 0XA - 5 2 0泵的叶轮。

圆弧形叶片风轮气动设计的研究

本文以风轮旋涡理论和动量理论为基础，用复变函数中的保角映射法把圆弧形叶片映射成圆，以圆柱绕流理论求解风轮诱导速度场，并从局部风能利用系数最大值出发，推证出圆弧形叶片风 气动设计方法。

风力机弧形叶片参数化及气弹特性分析研究

为了满足自适应叶片的发展,文章提出了一种弧形叶片的参数化方法。该方法基于微分几何曲线理论,结合Bézier曲线和直叶片的参数化方法,达到了由控制点来控制弧形叶片几何外形的目的。基于弧形叶片的特点,将二维叶素理论转换到弧形叶片的截面上,并进行气动载荷计算,从而改进了叶素动量理论(BEM)。以NREL5MW风力机叶片为基准叶片,通过控制空间参考线控制向量可以得到具有预弯/扫掠特性的弧形叶片。结合改进的BEM理论和气动弹性理论,研究了该弧形叶片与参考叶片的气弹特性。研究结果表明:相比常规叶片,具有预弯/扫掠特性的弧形叶片能够有效地降低叶片的疲劳载荷和变桨载荷。该结果为设计具有减载功能的自适应叶片提供了一种可行的思路。

叶片结构对双通道海流能发电装置的影响

针对研发出的可将海水的双向流动转化为叶轮的单向旋转的双通道海流能发电设备,利用Fluent 6.3软件MRF模型进行了二维数值计算,分析了叶轮转速为0.3 rad/s时,转动角度在5°-90°时,通道内流体的速度和压力分布,研究了弧形叶片和平叶片在不同的转动角度下对通过发电设备的海水流量和设备的输出功率等性能参数的影响。

薄煤层采煤机高效弧形滚筒装煤研究

在综合机械化采煤中,采煤机的工况复杂,影响滚筒装煤效果的因素众多,尤其是薄煤层。传统改善装煤效果的做法是调整滚筒转速和叶片升角。为了更好地提升薄煤层滚筒的装煤效果,提出了优化滚筒叶片的解决方案。叶片靠近外缘的形状优化为弧形,并利用离散元方法对新型弧形滚筒进行了仿真,取得了良好的装煤效果。为改善薄煤层采煤机装煤效果、提高薄煤层工作面的生产效率提供了新的思路。

基于数值模拟的进气机匣处理结构对压气机特性影响的研究

对离心式压气机进气机匣腔体进行导叶片处理,能有效降低喘振区流量,提高阻塞时的进气流量,更大范围的扩宽压气机工作流量范围.采用数值模拟方法,分析不同机匣结构的压气机特性.结果表明:相较于无导叶处理结构,圆弧形导叶片处理机匣的压气机的喘振极限压比提高了2.4%,直线形导叶片机匣处理为0.5%;机匣导叶片结构形式对压气机效率无明显影响;在压气机接近喘振区间时,圆弧形导叶片能提高机匣进气流量34%,直线形导叶片机闸处理为23%,有效延缓喘振;圆弧形导叶片比直线形导叶片更有利于改善气体在机匣腔体内的流动情况.