不等长弧形屋盖钢桁架补偿滑移施工关键技术

苏州湾文化中心大剧院观众厅屋盖钢结构为不等长弧形钢桁架结构体系。针对该结构类型及现场施工情况,采用常规施工技术均难以实现。结合该不等长弧形屋盖钢桁架结构的施工实践,从结构补偿滑移体系、补偿滑移施工工艺、屋盖卸载施工等方面介绍一种基于复杂施工空间下的不等长弧形屋盖钢桁架结构补偿滑移施工关键技术。

大跨度内凹弧形镂空屋盖结构风洞试验及风振分析研究

为明确风荷载取值,对大跨度内凹弧形镂空屋盖进行了刚性模型风洞试验,探究了全风向角作用下屋盖风压系数最值的分布规律,分析了典型测点风压系数随风向角变化的特征规律,建立了屋盖的分块体型系数。试验结果表明,大跨度内凹弧形镂空屋盖在全风向角作用下,风压系数最值在迎风边缘区域远高于中部区域,且主要承受负风压。设计时中部下凹镂空悬索区域应同时考虑风压和风吸作用,两侧延伸桁架区域可仅考虑风吸作用。基于风洞试验得到的风荷载时程,对屋盖结构进行了风振动力分析,结果表明,屋盖风振位移响应以竖直z向为主,上吸和下压风荷载合力分别在120°和240°风向角作用下最大。屋盖的等效静力风荷载在迎风边缘及角部最大,抗风设计时应引起足够重视。

弧形内凹大跨屋盖结构风荷载特性的风洞试验与数值模拟

对弧形内凹大跨钢屋盖航站楼结构的风荷载特性进行了风洞试验研究,得到屋盖平均和脉动风压系数,结构分区体型系数.理论分析采用基于Reynolds时均的RNG k-ε湍流模型,通过FLUENT软件对结构在部分风向角下的三维定常风场进行了数值模拟,分别从风压系数分布、分区体型系数变化和风速矢量图等方面进行详细研究,并与风洞试验结果对比分析.结果表明:风洞试验和数值模拟结果吻合良好,两者可相互验证.屋盖结构均承受风吸力作用,气流在迎风区域分离后形成的漩涡作用将使局部产生较大的负压区.屋盖上挑檐进行开洞处理,以及在挑檐下部设置导流板,可以有效减小其所受风荷载作用.

风致内外压下圆弧形落地大跨屋盖结构风荷载特性

对某墙面开洞的圆弧形落地大跨钢屋盖机场航站楼风荷载特性进行了风洞试验研究;基于计算流体力学软件FIUENT 6.3,采用RNGκ-ε湍流模型对墙面开洞屋盖结构的内外表面平均风压系数分布、分区净体型系数、风速矢量以及风场流迹线等风荷载特性进行了系统研究,并将数值模拟结果与风洞试验结果进行比较分析。结果表明:数值模拟的净体型系数和平均风压系数分布规律与试验结果吻合良好;墙面洞口全开的情况下,由于迎风洞口与背风洞口处压力差的作用,屋盖内表面风压均表现为风吸力,风压分布亦受到洞口的影响;墙面洞口对屋盖上表面平均风压系数分布影响较小;屋盖迎风挑檐区域受到风荷载下顶上吸的叠加作用,最大净体型系数达-2.83。

弧形钢结构屋盖系统的施工

钢结构技术已于１９９８年被建设部认定为“建筑业１０项新技术”之一。通过具体的工程实践，着重介绍了轻钢结构制作安装施工工艺，为施工技术管理提供一些实践经验．

大跨度弧形屋盖滑移施工工法质量控制

随着经济水平不断提升,大跨度空间结构建设变得越来越多,建筑设计创新程度也越来越高,一些大型建筑物的跨度越来越大,造型越来越新颖、别致,结构越来越复杂。本文对大跨度弧形屋盖滑移施工技术进行分析和探讨,旨在提高施工水平。

长悬挑圆弧形大跨屋盖结构风荷载特性研究

对青海花土沟机场航站楼长悬挑圆弧形大跨钢屋盖的风荷载特性进行风洞试验研究。基于计算流体力学软件Fluent 6.3,选用RNGκ-ε湍流模型对屋盖结构的平均风压系数分布、局部体型系数、风速矢量以及风场流迹线等风荷载特性进行系统研究。结果表明:数值模拟可以较好地反映实际风荷载对建筑物的作用,且具有直观呈现风场流动特性的优势;屋盖挑檐部分受到下顶上吸的叠加作用,长悬挑区域最大净体型系数试验值达-3.17,对屋盖结构极为不利;在前挑檐上开设洞口可有效减缓其承受风荷载作用,尤其能减缓斜向迎风作用下的风荷载作用。