锚栓折断的弧形支座加固方法

既有线上桥梁支座上摆锚栓折断是危及行车安全的重要问题。文章介绍此类弧形支座的３种加固方法，可根据现场不同条件选择使用。

对上摆锚螺栓折断的弧形支座加固补强的方法

桥梁铸钢弧形支座上摆锚螺栓折断的情况，严重危及行车安全。找到一种既能使支座自由转动（或移动），又能不干扰运输正常秩序的加固补强方法，简便实用，安全可靠。

丰沙线7号桥弧形支座锚栓折断的整治措施

概述了丰沙线7号桥支座锚栓折断情况,对锚栓折断的影响因素进行了分析,采用了在支座上摆四周粘结环形钢板做成限位框的方法来整治此病害。一年多的使用证明此方法对该桥能有效地固定支座,并能使支座移动和转动自如。

既有线桥梁弧形支座上座板锚栓剪断病害的整治

以京哈线235号桥为例,分析了既有线桥梁弧形支座上座板锚栓剪断病害的原因,提出了更换为平板橡胶支座的整治办法。

弧形支座更换橡胶支座的设计方案

弧形支座上摆螺栓折断已成为既有线小跨度钢筋混凝土梁的一种突出病害。介绍弧形支座产生病害后,更换橡胶支座的一种整体设计思路,对橡胶支座的选择以及设计的其他环节进行详细地介绍。

既有线换梁施工中弧形铸钢支座的安装方法

介绍采用预制支承垫石使支座上下座板与梁体预先连体的施工方案 ,方便。

丰沙线34#桥支座整治设计研究

本文针对钢筋混凝土梁弧形支座上摆锚栓折断这种病害,以丰沙下行线34#桥为例提出了采用更换圆柱面支座的一种设计方案,详细介绍了圆柱面支座的上摆及下摆的固定方法,并提出采用增设起梁牛腿来解决支座高度低无法起梁的施工难题,从根本上解决了此病害。

DXZ32/900造桥机支撑托架有限元分析和改进

建立了DXZ32/900移动模架的支撑托架有限元计算模型,通过制梁和过孔阶段的计算和分析,提出了便捷有效的调整方案和改进措施,建议调低张拉梁端部的张拉力值;同时在不同阶段采取不同的张拉力设定值,以满足不同工况的要求,并在施工中得到成功实践和应用。

DXZ32/900(ST)移动模架支撑托架优化研究

建立了基于有限元优化计算的DXZ32/900移动模架的支撑托架参数化模型,通过张拉力优化调整与支撑托架金属结构截面优化相结合的方法,主体金属结构重量减轻16%以上,并且大幅度降低上张拉梁张拉力,有效降低了整体应力水平,增加作业安全性。同时取消下张拉梁张拉力设定,简化了下支座结构,节约成本,减少设备安装调试环节。

连续梁桥延性抗震设计与减隔震抗震设计方法对比研究

桥梁的抗震性能一直是需研究的主攻课题。阐述了桥梁延性抗震设计与减隔震抗震设计方法的基本原理,并介绍了几种新型减隔震装置的性能及优缺点。对一拟建的连续梁桥在顺桥向地震作用下分别采用延性抗震设计和减隔震抗震设计,对比了顺桥向结构关键部位的地震响应,总结了其适用范围和关键控制因素,为同类桥梁工程的抗震设计提供了一定的借鉴作用。