环境风作用下弧形立面机场航站楼自然排烟效果的数值模拟研究

机场航站楼公共区域多采用自然排烟方式,而环境风和排烟窗控制模式会影响排烟效果,尤其在弧形立面航站楼中影响效果显著。以某弧形立面航站楼为研究对象,选取候机指廊弧形区域的自然排烟窗分3段控制启闭,进而确定6种控制模式,采用FDS火灾动力学模拟软件研究了不同模式下的排烟效果,获得了环境风和发烟量对危险到达时间的影响规律,提出了排烟窗控制模式流程。结果表明:对于弧形立面航站楼而言,排烟窗分段控制模式下的排烟效果优于不分段控制模式,可以有效降低环境风对自然排烟的影响。当环境风速超过10 m/s时,须关闭迎风向排烟窗,避免烟气倒灌。在法向环境风作用的不利条件下,当发烟量在0.05~0.20之间时,危险到达时间的最大值tmax与发烟量x满足一次函数关系式:tmax=-3018x+1030.5。

弧形立面结构的施工技术研究

以上海浦东船厂2E2-2地块浦江双辉大厦工程为背景,对高层建筑弧形立面结构的测量放线、悬挑型钢脚手架的搭设及劲性斜柱施工等进行了系统的研究分析,在保证设计理念完整表达的前提下,提出了一整套创新技术,优质、按期地完成了工程。总结的经验可为外立面不规则的建筑物施工提供参考。

外立面侧向造型-弧形H钢柱施工技术

介绍锡林浩特市综合体育馆外立面侧向造型-弧形H钢柱现场施工技术,为今后同类型建筑结构积累经验。

轻型卡车单排顶盖模具复制要点

以驾驶室顶盖作为样件进行三维扫描,经点云整理后可得到制模所需的产品数模,以此设计、制造模具,最后生产出与原产品相同的成品,使用多年的驾驶室模具出现局部位置的磨损,产品尺寸和形状精度局部超差,以这种状况的工件作为样件制作数模、模具及产品,最终拼装出合格的驾驶室。

超高层建筑施工中异形全集成爬架的应用

某超高层住宅建筑的西侧均为波浪弧形外立面造型,给外架施工带来了一定的困难。通过研究,在主体结构施工中,采用了全集成式异形外爬架。重点阐述了异形爬架的安装、提升及拆除工艺。经实践,应用效果较好,亦为施工安全提供了有力的保障。